文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 在今年2月燃油版车型官图发布后，三菱新一代欧蓝德PHEV预告图近日曝光。据悉，新车将采用前后双电机和升级版S-AWC四驱系统，不过该车纯电续航里程等参数暂未公布。
随后，新一代欧蓝德PHEV计划在2022年3月在海外市场交付。参考燃油版车型价格来看，新一代欧蓝德在澳大利亚市场售价区间为34490澳元-49900澳元，约合人民币16万-24万元。在技术层面，新一代欧蓝德基于日产新奇骏平台开发，其海外版车型燃油动力并未搭载国产版新奇骏使用的1.5T三缸发动机，而是配备日产PR25DD 2.5升自然吸气四缸发动机。
新车特点：
新一代欧蓝德PHEV预告图
从预告图来看，新一代欧蓝德PHEV外观与已经发布的燃油版车型基本保持一致，仅在前门部位出现“Plug-In Hybrid EV”标识证明其插电混动身份。同时，新车充电接口位于车身右后侧，与加油口处于相同位置。
充电接口位于车身右后侧
“Plug-In Hybrid EV”标识代表其车型身份
尽管有关动力参数、纯电续航里程、充电时间等关键信息官方暂未公布。不过三菱表示，新一代欧蓝德PHEV将配备前后双电机，以及升级版S-AWC四驱系统，该四驱系统将为后轮增加一套制动控制系统，并可“减轻前轮负载”。
海外版新一代欧蓝德燃油版内饰
此外，三菱确认新一代欧蓝德PHEV将具有七种不同驾驶模式，除普通、砾石和雪地等常规模式外，还将增加一个专注于加速的动力模式，以及一个旨在环保驾驶的生态模式。参考老款欧蓝德PHEV中期改款车型，其使用2.4升汽油发动机取代了老旧的2.0升发动机，该发动机可产生126马力最大功率和201牛·米最大扭矩。驱动后桥的电动机可产生94马力最大功率，系统总输出功率为221马力。
海外版中期改款欧蓝德PHEV
同时，老款欧蓝德PHEV中期改款车型将电池容量从12千瓦时提高到13.8千瓦时，从而实现了24 英里（39 公里）的纯电续航里程，并且纯电模式下的最高车速也提高到83英里/小时（134 公里/小时）。
海外版新一代欧蓝德
回顾新一代欧蓝德燃油版车型来看，该车与日产新奇骏基于相同平台开发，动力系统搭载来自日产的PR25DD 2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩245牛·米，其中最大功率相比现款欧蓝德2.4升发动机甚至有所降低。传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。
代际关系/竞争对手/市场环境：
第一代欧蓝德
第二代欧蓝德
第三代欧蓝德
从代际关系来看，早在2002年，当时的北京吉普汽车公司就与三菱签署了第一代欧蓝德技术转让协议。不过在此之后，第二代欧蓝德并未继续引入国产。时间来到2012年底，三菱将第三代欧蓝德引入国内。在以进口身份销售四年之后，广汽集团与三菱合资公司宣布成立，欧蓝德系列时隔8年后再次实现国产。目前在海外发布车型则为欧蓝德第四代产品。
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海外版新一代欧蓝德
在竞争对手方面，新欧蓝德有望继续征战合资品牌紧凑型SUV市场，同级车型将包括本田CR-V/皓影、丰田RAV4荣放/威兰达、日产奇骏等车型。参考现款欧蓝德来看，该车8月国内销量为4709辆，位列国内紧凑型SUV销量排行第43位。
关于国产：
此前有国内媒体报道称，一个代号为5A45的新项目已在广汽三菱内部立项，并计划在2022年投入量产。目前虽然没有直接证据表明广汽三菱5A45项目就是新欧蓝德国产计划，不过从时间点来看，该项目所指车型很有可能就是新欧蓝德。如果一切顺利，笔者猜测新欧蓝德国产版最有可能的首发时间将是今年11月的广州车展。对于新欧蓝德您期待吗？欢迎评论区留言。
