9月28日，零跑C01正式上市，迅速刷遍朋友圈和抖音，也就一天时间，零跑C01的新增大定总价值金额迅速突破10亿，势头强劲。宣称20万就能买到40万的豪华配置，到底是不是真的？
我们先从智能座舱说起。
首先在智能座舱设计和布局方面，零跑C01的整体布局和零跑C11这台SUV保持了较高的一致性。
重点来说说车内的3块屏幕。据零跑官方介绍，这块智能三联屏的系统拥有12G内存、128G的存储空间，并且支持三屏联动、副驾屏独立蓝牙接入、音乐三屏互通。
配置方面，零跑C01会配备AI人脸识别启动功能，并且最多支持8组ID记忆。另外，车舱内还会采用镀银隔热全景天幕以及双层夹胶玻璃。
座椅也是采用的Nappa真皮，提供通风、加热、按摩等功能，并配备了同级少有的老板椅配置。音响方面，零跑C01拥有12个高性能扬声器和1个8声道性DSP功率放大器，以充分满足车内驾乘人员对于好音质的需求
在交互方面，零跑C01也通过自研技术，开创了更多新交互方式，这些交互方式也深度契合了我们真实的用车场景。
譬如，基于OPPO智能车联可以通过iWatch以及苹果Siri语言唤醒实现的智能车控，提升便利性。
又譬如，这辆车搭载的3D小零，实现了沟通拟人化，再加上小憩、守护、体验等三大场景模式，为人与车之间的沟通创造了更便利的形态。
除了智能座舱外，我们更希望看到高阶的智驾系统。
零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，一共标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，并可订阅NAP智能领航辅助系统。
值得一说的是，零跑C01的智能驾驶芯片（凌芯 01 ，总算力 8.4 TOPS双芯片）、毫米波雷达、超声波雷达以及摄像头芯片，皆为零跑自研开发。
在实际体验中，零跑C01全域自研的智驾系统，也能覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵路段等用户经常使用的场景，并且实现驾驶便利性与安全性的兼顾
无论是从性价比还是从科技感、豪华感来看，在未来很长一段时间内，零跑C01还是会有强悍的竞争力的，接下来，就看零跑怎么打好这张牌了！
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