比芯片更迫切!美国垄断95%操作系统市场,中国花20年时间崭露头角

2021年01月01日16:15:24 科技 1301

本文为“金十数据”原创文章,未经许可,禁止转载,违者必究。

比芯片更迫切!美国垄断95%操作系统市场,中国花20年时间崭露头角 - 天天要闻

我们都知道,美国是世界上科技实力最强大的国家,掌握了科技霸权。然而随着中美科技摩擦日趋激烈,近年来美国升级芯片出口管制,卡我们的脖子,一时间“缺芯少魂”引发广泛关注。所谓的“芯”指的就是芯片,而“魂”则指的是操作系统。“缺芯少魂”是中国信息产业之痛。

如今美国已经在芯片领域卡中国脖子,未来它是否会在其它领域做出某些“疯狂举动”还很难说,所以,尽快突破卡脖子技术对我们来说迫在眉睫。接下来就来谈谈我国另外一个容易被卡脖子的领域——操作系统。

比芯片更迫切!美国垄断95%操作系统市场,中国花20年时间崭露头角 - 天天要闻

不管是电脑还是手机,操作系统就像是总经理,每次开启电源,它第一个上岗,然后根据用户的动作,命令各种硬件干活。然而在操作系统领域,不仅是中国的痛点,世界上绝大多数国家使用的都是美国人研发的操作系统。

比如在PC领域,根据调研机构Netmarketshare发布的数据,截至今年6月,微软Windows操作系统的整体市场份额超过86%,可谓是“一统江湖”!而市场份额排名第二的苹果Mac OS,不足10%;仅这两家美国公司,就垄断了全球95%以上的操作系统市场份额。

在手机端的操作系统方面,基本上由安卓和苹果iOS两大操作系统垄断。据艾媒咨询数据显示,2019年手机端安卓操作系统的市场份额达到68.63%,同期iOS操作系统的份额为30.99%。它们合计就占据了全球99.62%的市场份额。

比芯片更迫切!美国垄断95%操作系统市场,中国花20年时间崭露头角 - 天天要闻

基于美国在操作系统领域的绝对优势地位,如果它真的想卡脖子的话,对于各国来说,恐怕一时都难逃魔掌。2019年5月,美国便出手阻挠,谷歌宣布要限制华为使用其旗下的GMS生态和安卓系统,这对华为在海外的智能手机业务造成了一定影响。

当然,对于操作系统受制于人的局面,我国自然不会坐以待毙。事实上,上世纪末我国就开始了自研国产操作系统的探索,2002年我国就将“国产服务器操作系统内核”列入国家863项目;2008年发布了相关科技重大专项,此后不断发布新版本。

不过,我国软件领域的发展也经历了一个比较长的摸索期。这20年里,我国曾诞生超过20款操作系统产品,但却由于产业分散,没能形成生态,没有软件适配,用倪光南院士的话来说就是,资源分散是致命的,内耗太多,难以成事。

比芯片更迫切!美国垄断95%操作系统市场,中国花20年时间崭露头角 - 天天要闻

当前全世界只有苹果、微软和谷歌三家公司能够自研操作系统并拥有完整的生态。而国外多款操作系统惨遭失败,最核心的问题还是在于生态。然而值得庆幸的是,经过多年的摸索,中国国产操作系统已经有了很大的突破。

如今在PC领域,国产操作系统中,麒麟系、统信UOS处于领先地位。首先是麒麟系统,它是信创官方(政府)领域国产操作系统中公认的领军者。今年8月,中国电子发布最新的国产操作系统——银河麒麟V10,备受关注。目前,已有1000家以上主流生态企业在该系统上完成了超过1万款软硬件产品适配,已初步赢得市场的青睐和认可。

比芯片更迫切!美国垄断95%操作系统市场,中国花20年时间崭露头角 - 天天要闻

而统信UOS是以发展多年的深度操作系统为基础开发而来的,以商用领域为主,是当前信创领域适用度最好的民用国产操作系统。据了解,目前统信软件已发布了UOS社区版个人版、企业版六个版本,积累开源社区用户超过100万,其生态系统逐渐在完善。

值得一提的是,为打造中国操作系统创新生态,近日统信软件还联合华为、龙芯等30家公司发起成立“同心生态联盟”,希望打破微软操作系统的垄断地位。可以说,在PC领域,我国自研的操作系统已经开始崭露头角了。

与此同时,在手机端操作系统方面, 华为鸿蒙操作系统则走在了最前面。 数据显示,截至今年9月初,华为全球注册开发者已达180万,全球集成HMS Core的应用数量达到9.6万个,可见鸿蒙系统的生态建设已取得了重大进展。需要注意的是,12月16日,鸿蒙OS2.0正式发布手机版本,预计2021年华为智能手机都将全面升级鸿蒙2.0。鸿蒙的出现,是我国摆脱国外操作系统“卡脖子”的又一希望。

比芯片更迫切!美国垄断95%操作系统市场,中国花20年时间崭露头角 - 天天要闻

当然,不可否认的是,苹果、微软、谷歌这些科技巨头毕竟在操作系统方面发展了数十年,不是能随便撼动的。不过,正如芯片领域摩尔定律失灵一样,如今国外操作系统生态过去20年的发展已经接近天花板,这也为国产操作系统的追赶留下了机会。

随着国内操作系统不断发展成熟,不难想象,操作系统国产替代将是一个逐步的过程,最终打破国外的垄断地位!

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接