跟随“一炮而红”的纯电N7和插混N6两款车之成功轨迹，东风日产新能源转型后的首款SUV亦如期而至。这一次，厂方带来的则是纯电+增程双动力选择的日产NX8。
日前，东风日产NX8开启预售。虽然给出了预售权益，但厂方此次并未公布具体的车型版本和预售价格预售价格。新能源转型已满一年，东风日产在家庭出行场景、智能体验、“三电”系统等核心领域都有哪些进阶？又能否让NX8在20万元级大五座新能源SUV市场稳稳立足？下面，圈哥就第一时间带你现场感受。
大气、极简，自带辨识度
设计上，新车在沿袭家族V-motion设计语言的基础上，但又进行了全新升级。其中，前脸的2.4米超长贯穿式星环灯内含138颗LED灯珠，而分体式大灯则搭载了11颗高功率LED，可带来232m之超远照射距离。
来到车侧，简约线条勾勒出中大型SUV之流畅轮廓。同时，新车仍然采用了隐藏式门把手，显得更简洁；车顶的激光雷达则预示着其辅助驾驶能力值得期待。此外，新车共有六款外观色可选。
再看车尾，“量子光幕”尾灯融入了2064颗OLED，且每颗均可独立亮灭，可实现丰富、可变的灯语。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距达2917mm，数据不算出众，但五座布局已足够提供宽适空间。
温馨、优雅，智能化出色
进入车内，新车采用了环抱式座舱设计，营造出客厅般的包裹感，有点“居家大平层”氛围。同时，15.6英寸双联屏+63英寸AR-HUD+10.25英寸仪表屏+后排拓展屏可实现五屏联动，而256色光瀑式智能氛围灯则很好地提升了氛围感。
至于舒适性方面，NX8这次也全面超越了以往的“移动大沙发”和“冰箱彩电大沙发”概念。包括AI座舱、AI大沙发2.0、AI空调、AI冰箱和AI音响在内，新车的“AI舒享五件套”主打一个“把客厅搬进车里”——这种体验在同级中也是没谁了。
再看智能化，新车搭载了最新的NISSAN OS 2.0车机系统，融入了高通8295P座舱芯片，配备了全新语音助手“Nico”，交互体验更流畅、智能。此外，在激光雷达+Momenta R6大模型方案加持下，该车可轻松实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能泊车。
纯电、增程，双动力可选
作为东风日产天演架构下的全新产品，该车将首发搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术。其中，纯电版提供215kW、250kW两种电机功率可选，增程版则采用1.5T增程器+195kW驱动电机，以适配不同家庭之出行场景。
至于续航与补能，NX8纯电版CLTC续航里程最高达650km，搭配宁德时代5C超充技术，可实现12分钟补能500km。再看增程版的云盾电池，采用宁德时代全新一代磷酸铁锂电芯，WLTC纯电续航里程最高可达214km。
《车壹圈》观点：上市公司《产销快报》显示，东风日产今年1-2月累计销量近6.34万辆，同比下降19.48%，在前两月的市场大环境中也算正常。从纯电N7到插混N6，这家新能源转型路上的合资车企正不断提升其核心技术与产品体验，NX8的表现同样值得期待。
