小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的

2025年06月12日22:00:30 科技 6829
小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻这剧情,放在几年前我想都不敢想。

把小米、华为同时放到一辆车里的,居然是日本车企?

小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻

在今天的广汽丰田 2025 科技日,广丰分享了一波新车铂智 7。

小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻这车之前就已经官宣了定位 d 级旗舰轿车,计划明年推出。

外观长这样:

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内饰长这样:

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小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻我也悄咪咪混进现场,给大伙拍点真车照。

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肉眼可见的大批量软装饰,后排扶手台甚至安排了无线快充面板。

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小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻这么精致的内饰,你 tm 告诉我这是丰田啊?

不过最炸裂的,还是铂智 7 上叠满的 buff。

小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻智能座舱方面,车机系统搭载的是华为的鸿蒙 harmony space 5

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人车交互,采用了腾讯的 ai 方案

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小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻丰田甚至引入了和小米的合作,统一关于汽车配件的接口

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换句话说,明年初上市的铂智 7,可以用上小米 su7 同款的香氛、后排 pad 等配件。

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小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻就是不知道那一排中控屏物理按键,能不能也接到铂智 7 上。

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丰田表示,车主可以直接在车内联通米家 app,调用米家摄像头看看家里的娃或者宠物。

小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻用鸿蒙的车机,调用腾讯的 ai 助手,打开小米的米家 app。

直接把花粉和米粉都给干沉默了。

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这到底是什么中式科幻片……

小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻智能驾驶辅助方案倒不是华为的了,而是找了另一家国内自动驾驶公司 momenta 来合作。

当然此前的铂智 3x,也是找来了 momenta 来做智驾。

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这两家也是老朋友了。

另外在动力系统方面,丰田表示铂智 7 会搭载华为 driveone 电机

小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻现场也展示了两款。

一个是 200kw 六合一电驱总成,可纯电可增程;

另一个则是 150kw 纯电十合一电驱总成。

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甚至连华为的星闪数字钥匙,铂智 7 都给安排上了。

小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻除了这几家,广丰还表示他们还会强化跟其他中国合作伙伴的合作。

包括宁德时代、地平线、科大讯飞等等。

我感觉,更离谱的剧情,可能还在后头。

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小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻至于为什么这么搞,其实是因为一个违背祖宗的决定。

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丰田总部表示, 要针对中国市场的特殊性,大搞“现地化研发”。

小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻说白了,就是把中国市场的开发决策权,交回给中国这边。

毕竟国产车卷得实在太猛了,日本人真跟不上了。

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小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻从铂智 3x 和铂智 7 的表现来看,还是挺有效果的。

接下来的下一代汉兰达、塞纳,都会采取同样的开发路线。

丰田也预告了,这两款车型后续都会做大型化、增程式的风格。

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不过话又说回来,现在国产车卷的除了配置,还有价格。

毕竟比亚迪吉利这些自主品牌,都纷纷掀桌子了。

之前定位 a+ 级 suv 的铂智 3x,也接地气卖了个 10.98 万起。

这换作以前的丰田,不得搞个 14.88 万起步啊?

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小米、华为一起“造车”?今天这新车,绝对是来捣乱的 - 天天要闻明年才上市的铂智 7,既然要针对中国市场,你们觉得卖多少比较合适?

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