各位车友周末好，今天念寒要跟大家聊一款挺有意思的车，它就是Jeep自由侠10周年纪念版。
这车最近在巴西那边正式露面了，官图刚发没多久，实车就跟着亮相，动作确实挺快的。
话说这自由侠，在Jeep家族里算是小个子SUV，定位在指南者之下。这次的10周年纪念版，是为了庆祝自由侠在巴西国产十周年特意打造的，还玩起了限量，在巴西市场只卖1010辆。
至于价格的话，185990巴西雷亚尔，折合人民币大概24万块。看到这价格，我估计不少车友会惊讶地“哇”一声，24万买个小型SUV？
但是！先别急！这价格咱得结合当地市场看，巴西的汽车关税和定价策略跟咱们国内差别还是挺大的。
这纪念版是基于当地市场的顶配自由侠威利斯版（Willys edition）开发的。样子大体上还是那个熟悉的自由侠，方方正正带点复古的调调，双色车身，细节都做了黑化处理，前翼子板上还有“WILLYS”的字母标。
要说特别之处，发动机盖的黑色区域加了个代表这代自由侠的“X”元素和“10 YEARS”的字样，屁股上原来“1941”的Jeep经典标识也给换成了这个“X”元素。
轮圈造型是新的，配的还是全地形轮胎，这点倒是保持了Jeep的“野”性。
有意思的是，巴西市场对这种小型越野车挺偏爱，自由侠在那边常年销量都还不错，据说能进细分市场前三。
根据最新的消息，自由侠在巴西的总销量已经突破了50万台，这你受得了吗？这成绩在当地确实算可以了。
内饰一片黑，配了8.4英寸的中控屏和7英寸的液晶仪表盘，这俩屏幕尺寸在现在看，老实说，不算大了。
不过，毕竟是纪念版，座椅靠背啊、侧缝线啊、门槛这些地方都加了些特别版的专属元素，中控台空调出风口那儿还给你塞了个限量铭牌，时刻提醒你这车“身份不一般”。
有报道提到，这纪念版还会附赠一个特别的冒险套件，包含Jeep品牌的背包和T恤。
动力这块儿，用的是一台1.3T的四缸发动机，最大能整出185匹马力，扭矩270牛·米，参数上看着还行，毕竟是台小车。
配的是个9速自动变速箱，而且标配四驱系统。这套1.3T配9AT的动力总成，据说跟国内之前停产的指南者280T车型是一样的。
懂行的车友可能知道，Jeep的这套动力系统在巴西市场搭载的自由侠身上，马力数据（187马力）比这次纪念版标称的略高一点，扭矩倒是相同的。
说到自由侠在国内的往事，那可真是一言难尽。当年广汽菲克国产自由侠的时候，凭借个性的外观和Jeep的牌子，确实火过一阵子。
不过好景不长，2022年广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）申请破产，国产的自由侠和指南者也就跟着在国内停产停售了。
现在Jeep在国内只能靠整车进口和直营模式卖车，声量大不如前。真是可惜了，想当年“不是所有的吉普都叫JEEP”这句广告词多深入人心啊。
根据Jeep之前画的饼，新一代自由侠估计要等到2027年之后才出来了，这意味着现在这代自由侠还得在市场上再打拼几年。对于一款已经征战了10年的车型来说，确实有点老骥伏枥的意思了。
说实话，对于咱们国内车友而言，看看热闹就好，毕竟国产自由侠已经成为过去式。如果未来Jeep能带着更有竞争力的新产品，用更接地气的方式回归，那念寒我还是挺期待的。
至于这款纪念版，1010台的数量，估计很快就会被巴西的Jeep铁粉们消化掉了...
