电动车依靠电池来存储电量，如果购买了铅酸电池的车型，一般需要2~3年更换电池，但是发现一个问题，电动车即使刚换了新电池，却也没有原车带的电池耐用，这是为什么呢？行内人说出了3个原因，同时告诉你延长电池寿命的方法，一起来了解一下。
可能更换的电池存在问题
虽然电动车刚刚更换电池，但是发现电池很不耐用，特别是与原车的电池相比较，续航里程大打折扣，而且平时骑行时动力也不足，这个时候极有可能是更换的电池存的问题。
一些不良商家可能给你更换的是“翻新电池”，对原来回收的旧电池进行重新加工，主要是对电池进行修复，同时翻新电池外壳，看上去像新电池一样，但实际上电池容量严重缩水，虽然容量比较大，但是续航里程明显不足。
另外还有可能更换的电池电压不匹配，比如原来配置的是60伏电池，在更换电池的时候，车主为了省钱，选择了48伏的电池，虽然更换时少花了钱，但是由于电压降低，在骑行时电流不足，电机的动力性能下降，而且续航里程也会缩小。
由于低端电池的成本比较低，一些商家为了吸引客户，给车主更换了低端电池，比如同样容量的电池，经济型电池要比耐用型电池便宜200元，但是更换经济型电池后，电池使用寿命大打折扣，只能使用20个月左右，电动车原车电池为耐用型电池，可以使用30个月左右，让车主感觉这种电池不耐用。
电动车零部件老化，导致续航下降
一般情况下，电动车的原车电池可以使用三年左右，也就是说在更换电池的时候，电动车已经至少使用了三年的时间，这使电动车的零部件已经老化，影响电动车的续航里程。
电动车在骑行的过程中，因为电机磁钢退磁，导致电机的转化效率下降，也就是说即使刚更换的电池与原装电池完全相同，由于电量的转化效率下降，所以续航里程也会减少。
同时有些车主不注意对电动车进行保养，比如轮轴轴承润滑失效，可能会增加车轮的阻力，让电动车耗电量增加，同样会减少电池的续航。
另外有的电动车配置了能量回收系统，由于使用了三年左右，这时刹车片老化，可能会导致制动力失衡，从而降低能量回收的效率，这也是电动车跑不远的重要原因。
车主的不良骑行习惯
在刚刚购买了新电动车，车主使用时往往比较小心，比如使用原装充电器给电动车充电，而且注意充电的时间，同时还注意充电的环境。
但是使用了三年左右，很多车主已经养成了一些不良的骑行习惯，比如频繁使用快速充电给电动车充电，这样会加快电池的衰老，影响电动车的续航里程。
另外在充电的时候不注意充电环境，比如在高温或者低温的环境里充电，导致电动车充电效率下降，同时出现电池充不满或者过充的情况，严重影响电池使用寿命。
另外随着使用电动车时间的延长，很多车主认为自己是“老司机”，经常出现紧急提速或紧急刹车的情况，这无疑会浪费电量，同样会使电动车跑不远。
行内人告诉你提升续航的三种方法
不管是原车电池还是后更换的电池，只要采用正确的骑行方法，这样可以延长电动车续航里程。
精准匹配电池
在更换电动车电池的时候，需要精准匹配电池容量，比如电动车电机功率为400w，不建议选择48V12Ah的电池，而是选择48V20Ah的电池，电机功率600w的话，建议选择60V20Ah的电池，电机功率1200W，建议选择72V32Ah的电池。
精准匹配电池电压与容量，不仅可以让电动车跑得更远，而且还能延长电池的使用寿命，然后更换的电池也更耐用。
维护保养电动车
在使用电动车的时候，要注意对车辆的维护与保养，比如要时刻关注轮胎胎压的变化，冬季保持胎压2.5bar，夏季需要达到2.3bar，既能让轮胎更耐用，同时也可以实现更远续航。
另外还要定期清理轮轴的杂物，同时给轮轴添加润滑油，这样可以减小阻力，延长电动车的续航。
选择使用智能充电器
在给电动车充电的时候，选择支持“恒流-恒压-涓流”三段式充电的智能充电器，这样不仅可以投入更多的电量，而且能够更好保养电池，延长电池使用寿命。
总结
后更换的电池出现没有原装电池耐用，主要有三个原因，可能是更换的电池出现了问题，比如商家更换了翻新电池或者电池，或者电压偏低，或者使用了低端电池，也有可能是电动车老化导致转化率下降，也可能是车主的日常骑行习惯影响了续航里程。
那么，您认为什么方法还可以延长电动车的续航？欢迎大家留言评论
