神舟十八号安全返航:降落时开1个主伞降落,为何美国飞船开四个

2024年11月04日14:33:08 科技 1578

神舟十八号安全返航:降落时开1个主伞降落,为何美国飞船开四个 - 天天要闻

本文陈述所有内容,皆有可靠来源赘述在文章结尾。

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随着人类文明的不断发展和进步。

太空这一曾经引得无数人为之向往的地方,也早已变成了各国之间热门的“旅游景点”。

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尤其是彼此之间所使用的飞行器也是各有千秋。

但让人感到诧异的是,我国神舟十八号载人飞船返回舱成功着陆时只打开了一个主伞进行降落

而美国飞船在进行降落时,往往需要4个伞全部打开。

那么,为何飞船降落时还要打开“降落伞”进行降落呢。

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中国和美国之间伞数量的差距,又是孰优孰劣呢?

神州十八与十九号的交替

人类对宇宙的探索,如同生命对光的追寻,是本能的渴望,也是文明进步的动力。

宇宙里藏着无数的秘密,等着我们去发现。

而神舟十八号的成功发射,也意味着中国空间站建设迈入了新阶段

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2024年4月25日,航天员叶光富、李聪、李广苏搭乘神舟十八号飞船,开启了为期约6个月的太空之旅。

在他们升空之前,无数航天人早已开始了紧张而有序的准备工作。

飞船的所有系统和设备都经过了严格的测试,确保一切正常,不会有问题。

从火箭的燃料加注到飞船的轨道计算,每一个环节都精益求精,不容丝毫差错

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航天员们也接受了长时间的训练,为应对太空环境中各种挑战做好准备。

为了确保任务的圆满成功,五院的各支技术队伍都以“首飞”的标准。

进行了多轮全流程桌面推演和全系统综合演练。

这些演练涵盖了各种可能出现的情况,包括正常流程和故障处置,力求做到有备无患。

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每一次演练都一丝不苟,如同实战,每一个环节、每一个动作都反复练习,直到达到完美。

这种不断追求卓越的精神,是中国航天取得成功的重要原因。

特别是考虑到神舟十八号将在凌晨返回,试验队还专门针对夜间返回的情况进行了专项培训和演练

并制定了相应的预案,确保回收任务万无一失,体现了高度的专业素养和责任担当。

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神舟十八号飞船进入预定轨道后,航天员们开始了紧张而有序的在轨工作。

他们需要进行一系列的科学实验,包括空间生命科学、微重力物理等领域的研究。

为人类探索太空积累宝贵的经验。

同时还得确保空间站一切正常,让各种设备都能顺利工作。

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到了10月30日,神舟十九号顺利升空,中国空间站迎来了新一批宇航员。

两个乘组在空间站完成了工作交接,顺利进行了在轨轮换。

神舟十八号也用了“快速返回”模式,这已经是自神舟十三号以来的第二次使用了。

“快速返回”方案把返回时间缩短到了5圈,比起传统方法,效率提升了不少。

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不同类型的飞船在返回时用的技术也不一样。

比如俄罗斯的联盟号载人飞船也采用快速返回技术。

而美国的载人龙飞船和星际客机则根据任务需求选择不同的返回策略,各有千秋。

正是这种不断的探索和创新,让中国航天一直在进步。

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神舟十八号和十九号载人飞船的成功交接。

中国航天走向星辰大海的又一里程碑,也为人类和平利用太空做出了重要贡献

开伞数量的差距

神舟十八号飞船返回时,整个过程分为五个步骤

分离、制动、再入大气层、减速和着陆缓冲。每个步骤都经过精心计算和设计,确保航天员的安全。

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飞船先和空间站分开,然后返回舱再和轨道舱分开,最后只有返回舱带着航天员返回地球。

接着,返回舱调整轨道,进入回家的路径。

然后返回舱准确地调整角度,顺利进入地球大气层。

在再入大气层阶段,返回舱与大气层剧烈摩擦,产生高温,形成“黑障区”

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与地面失去联系,此时飞船需要全自主再入。

此时就要由GNC系统发挥关键作用,让它来控制飞船姿态,确保飞船在正确航向上飞行。

在经历高温考验后,飞船进入减速阶段。

当飞船飞到距离地面大约10公里的高度时,会依次打开引导伞、减速伞和主伞

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逐步减慢速度,确保安全着陆。

快到地面,大概还有1米高的时候,反推发动机启动,帮助减速,确保平稳着陆。

我国的神舟飞船用的是单个降落伞,而美国的载人龙飞船则用四个降落伞,各有各的优缺点。

单伞降落结构简单,可靠性高,但抗侧风能力较弱,在降落过程中可能会出现摇摆幅度较大的状况

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而诸如美国载人龙飞船等多伞降落方式来说。

多伞的架构虽然有着较为强悍的抗侧风能力,但开伞过程中存在伞绳缠绕的风险。

如果多伞中有一个伞出现了破损或者什么意外情况,将会连带着其他的几个伞体一起受损。

从而出现互相干扰互相影响的情况。

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因此从技术的角度来看,不管是单个伞还是多个伞的降落方式都有其优劣之处。

而我国之所以会采用单个伞降落的方式进行返航。

主要是因为神舟载人飞船的重量较轻,一个伞的降落一来可以节省成本。

二来可以降低降落时的意外情况,避免出现多伞缠绕等危险情景。

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同时飞行器中还藏有第二个降落伞,可以在第一个主伞出问题时进行补救和更换措施。

而美国的飞船采用四个伞的方式主要是因为他们的飞船重量较大,单个伞无法承载飞船的重量

针对可能出现的意外情况,他们肯定也准备有相应的防护措施。

总的来说还是各有优劣

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从落后美苏几十年的航天困境,到如今世界瞩目的航天强国。

中国的航天发展之所以有如此辉煌的成就,也都离不开一种科学家们呕心沥血的苦心钻研。

相信在不远后的将来,中国绝对能成为地球上第一个探索到宇宙奥秘的国家。

参考资料

2024-11-04 极目新闻 神舟十八号载人飞船返回舱主伞打开

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2024-11-04 中国空间技术研究院 精准着陆!五院抓总研制的神舟十八号平安回家!

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2024-11-04 金台资讯 神舟十八号载人飞船返回舱成功着陆

神舟十八号安全返航:降落时开1个主伞降落,为何美国飞船开四个 - 天天要闻

2023-06-16 环球网 强观察|这些返回舱里的“神器”为航天员保驾护航

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