CT5是凯迪拉克品牌在中国市场的销售主力车型，定位于运动中级车市场，从终端销量数据来看，它已经跻身主流阵营之列，今年前11个月总销量为71178辆，依靠经销商的大幅现金优惠，其10月、11月都成功实现月销量突破1万辆。为了获得销量的进一步提升，新款CT5于12月29日正式上市，共推出4款配置车型，售价28.97~34.17万元；相比老款车型的28.97~36.17万元，其价格没有发生变化，只是取消了36.17万元的铂金超级辅助驾驶版。
新款CT5是一款中期改款车型，其外观设计与海外版车型保持一致，相比老款车型，它仅仅是对细节之处进行修改，大灯组采用全新样式，并配备矩阵式LED大灯，前中网提供两种设计风格。内饰设计方面，它采用凯迪拉克品牌最新家族化设计，科技感更强，配备了33英寸超视网膜曲面屏，内置8155芯片。多功能方向盘和中控台依然保留了实体按键，更便于驾车过程中盲操作。
动力系统方面，新款CT5依然配备2.0T发动机+10速变速箱的组合，发动机带有可变气门管理技术，最大功率174kw、最大扭矩350Nm。底盘结构方面，CT5依然采用前麦弗逊式独立、后五连杆独立悬架，尊贵型和铂金型还配备了可以进行软硬调节的电磁感应悬架，可变转向比也是全系车型标配。
虽然在官方价格方面，新款CT5没有做出改变，但其配置水平相比老款车型有明显提升。28.97万元的豪华型与老款风尚型价格相当，但配置上多出了后方碰撞预警、车道偏离预警系统、倒车影像、前泊车雷达、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道居中保持、自适应远近光大灯、全液晶仪表盘、副驾驶电动调节、后排杯架等，新款车型在安全配合方面的提升非常明显，已经可以满足绝大多数消费者对安全性、舒适性的需求。
29.97万元的豪华型Pro相比豪华型价格高1万元，配置上多出了矩阵式LED大灯、转向辅助灯、雨量感应式雨刷、前排无线充电、前排座椅加热、AKG音响、车内环境氛围灯等，这款车的性价比一般。
32.07万元的尊贵型是小猫重点推荐的车型，它价格比豪华型Pro高出2.1万元，配置上多出膝部气囊、内置行车记录仪、软硬可调电磁感应悬架、后桥限滑差速器、360度全景影像、自动泊车、运动外观套件、外后视镜记忆/倒车自动下翻、方向盘加热、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆等。34.17万元的铂金型相比尊贵型价格高2.1万元，配置上多出电动感应后备厢、带记忆功能的电动调节方向盘、HUD抬头显示、前排座椅按摩、运动风格座椅等。
小猫心蓝观点
从之前的销量表现来看，凯迪拉克CT5已经跻身豪华中级车市场主流车型之列，但它更多是依靠经销商大幅降价促销来打动消费者。相比之前的老款车型，新款CT5在主动安全配置方面得到了全面提升，这是消费者喜欢的改变，对于绝大多数消费者来说，入门版的新款CT5已经完全够用。
展望新款CT5未来市场走势，德系三强豪华中级车依然是它的主要竞争对手，在品牌形象方面，凯迪拉克要逊色于奔驰或宝马，但它在性价比方面更有优势；相比C级，CT5在动力性方面更有优势，与3系相比，它的优势在于配置。对于注重性价比的消费者，新款CT5是一款值得考虑的运动中级车。
