世界上第一艘氢混合动力研究船可能很快就会下水。加州海岸研究船(CCRV)的初步设计已经获得美国船级局(ABS)的批准。
海军建筑和海洋工程公司Glosten设计了这艘船。
斯克里普斯海洋研究所将运营CCRV，其特点是推进系统使用氢燃料电池实现零排放运行。
该船独特的推进系统将使其在执行近75%的任务时不产生任何温室气体或其他排放。但这只适用于州水域范围。
长途旅行将配备额外的动力，由清洁的现代柴油发电机提供燃料。加州作为一个州，一直倡导减少全球气候风险，走向碳中和经济。这似乎是朝那个方向迈出的一步。
加州的研究排放也将使用CCRV来观察和测量生物、化学、地质和物理过程。其中包括更好地了解渔业、有害藻华、厄尔尼诺风暴、大气河流、海平面上升、海洋酸化和氧气枯竭区。
斯克里普斯的副主任布鲁斯·阿佩尔盖特透露，他们的目标是生产一艘能力全面的远洋科考船。它必须满足科学家和学生的需求。它还应该证明，这可以通过一种绝对最小化其对环境影响的方式来实现。
他称赞这艘船说:“这将是一艘世界级的海洋学研究船，符合我们保护地球的机构价值观。”
这艘新船将承担培训科学家、领导人和决策者的使命。白天，它可能会携带大约45名学生和教师出海。
一份新闻稿称:“这艘新船将采用创新的混合动力推进系统，将氢燃料电池与传统的柴油发电厂结合在一起，实现零排放。”
格洛斯滕一直在与ABS和美国海岸警卫队密切合作，以确保一切都符合适当的规章制度。然而，他们必须面对一个挑战。
这是为了使现代研究船的要求与即将出台的液氢燃料法规和新技术相协调。但是，他们通过了。
所有这些都是由推动绿色和清洁经济推动的，而加州在这方面一直发挥着关键作用。美国能源部选择加州作为七个氢能源中心之一。美国能源部将资助氢燃料生产商协调网络。
