全球变暖导致地球两极冰川融化，海平面不断地上升，这个简单的连锁反应甚至连小孩子都知道，《国家地理》曾经为海平面到底能上升多少推算过一个具体的数字，66米，也就是说，在两极冰川全部融化后，现在大部分城市和农田都将淹没在海底，据美国环境保护署的数据，过去的一百年里地球的平均气温上升了0.5℃，海平面上升了大约0.18米，依照此速度，大约在5000年之后，两极的冰川将全部融化。
到时候人类只能生活在海上吗？科幻电影《未来水世界》就给我们展示了人类在海上生活的场景，陆地成为了传说中才存在的实物，激励着男主不断寻找陆地。
当然我们不能把科幻电影中的剧情当作真实情况，毕竟电影是一种艺术，只会呈现出观众愿意看到的情节，而全球变暖最终的情况到底是怎样的呢？
全球变暖始于复杂的温室气体
什么是温室效应？我们在说起温室效应的时候，第一个想到的就是二氧化碳，工业烟气、汽车尾气等产生的二氧化碳会聚集在大气中，当太阳光照射地球带来热量的同时，地球表面反射回太空的热红外线会带走大量的热量，而二氧化碳会阻挡这部分热红外线，像棉被一样留住了一小部分热量，久而久之，地球的温度就上升了。
那么说，把二氧化碳控制住，全球变暖的进程就会停止了吧？没那么简单，根据1997年《京都议定书》中的定义，导致温室效应的温室气体可不止二氧化碳一种，还有甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化合物 、全氟碳化合物、六氟化硫，其中以氢氟碳化合物 、全氟碳化合物、六氟化硫造成温室效应的能力最强，二氧化碳的保温能力相形见绌。
而这三种最强的温室气体还与我们的生活息息相关，六氟化硫用于新一代超高压绝缘介质材料、有色金属的冶炼、电子设备和雷达波导的气体绝缘体、铸造工艺等，全氟碳化合物用作食品发泡剂，氢氟碳化物被广泛用于冰箱、空调，是避免破坏臭氧层的第三代制冷剂。而且现阶段这三种气体均无合适的替代品，只能继续使用。
全球变暖只会导致海平面上升吗？
上文提到了在过去的一百年里，地球的平均气温上升了0.5℃，对于我们来说，0.5℃的气温变化可能根本感受不到，但一只南美洲亚马孙河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯引起一场龙卷风，对于整个地球层面来说，蝴蝶效应的威力可是非常巨大的。
全球变暖会加剧降水不均。今年我国的降水可以说是几十年来闻所未闻，一边是处在汛期的鄱阳湖提前一百多天进入枯水期，整个湖面在一个月内水体面积减少了约69%，呈现出“生命之树”的景观，另一边是新疆大部、祁连山区、河西走廊及青藏高原的降水异常增多，沙漠洪水频频出现，青海省多地爆发山洪。
根据专家介绍，全球变暖会加速驱动水循环，西部地区原本的降水来自印度洋和阿拉伯海，但随着全球变暖，来自北极的水汽也加入到了西部地区的降水中，加上冰川融水，这才导致了西部地区降水增多。
全球变暖真正恐怖的地方在于可能提前触发“新仙女木事件”。对于“新仙女木事件”大家可能有点陌生，仙女木是北极标志性植物，而在丹麦哥本哈根北部阿尔露德剖面粘土层所发现了八瓣仙女木花瓣，也就是说北极的势力范围曾到达丹麦，同纬度的地方是我国的黑龙江地区。
“新仙女木事件”是1.29万年前地球一次突然降温的典型非轨道事件，在短短十年内，地球平均气温下降了大约7、8℃，我们熟悉的猛犸象就是灭绝在那一时间，至于为什么会出现突然地降温事件，最大的可能与洋流有关。
我们可能考虑过，为什么和西伯利亚同纬度的欧洲就那么温暖呢？这一气候得益于北大西洋的温盐环流，北上的大西洋暖流给欧洲带去了大量的热量所致，但如果全球变暖导致北极地区的冰川融化，大量流入北大西洋的冷水会阻碍大西洋暖流北上，暖流一旦被切断，欧洲的温度会骤然下降5-8℃，冰川就会在欧洲地区重新发育，进而导致新的“新仙女木事件”重现，全球可能会进入新的“冰川期”。
为了阻止全球变暖，我们该做些什么呢？
为了减缓全球变暖的进程，最直接有效的方法就是控制温室气体的排放，而现阶段最简单的方法就是控制二氧化碳的排放，其他行业我不太熟悉，我就聊聊我所熟悉的燃煤发电厂和汽车这两个方面。
燃煤发电厂排放的二氧化碳到底有多厉害呢？很多人知道燃煤发电厂烧煤炭很厉害，但究竟有多厉害我们很少有概念，我国目前发电厂的发电煤耗与供电煤耗都是按标准煤计算的，1吨标准煤完全燃烧产生的“二氧化碳（CO2）”的“碳（C）”排放系数，国家发改委能源研究所推荐值为0.67（单位：吨碳/吨标煤（tc/tce）），也就是说1g标准煤燃烧后所释放的二氧化碳为0.67克，而当下主流的超超临界发电机组的供电煤耗为283.2克/千瓦时，也就是说一度电要排放187克的二氧化碳，8月3日的那天，山东省用电负荷达10078万千瓦。
如此高的用电量对应着的就是巨量的二氧化碳排放，所以山东省非常重视发展可再生能源，2021年，山东省可再生能源装机总量达到5849万千瓦，年清洁能源发电量912亿千瓦时，虽然可再生能源的发展对传统燃煤发电机组的打击几乎是致命的，但在环境面前，孰重孰轻已经无法用金钱来衡量了。
其次是汽车行业，我国燃油车保有量大约在2.9亿辆，每年我国消耗的原油有六成是用来提炼汽油的，国家也在大力推动新能源汽车的发展，在油价高居不下和国家的提倡下，今年以来新能源车的销量非常迅猛。
以比亚迪汽车为例，2022年上半年，比亚迪总销量为64万台，同比暴涨160%，凭借DM-i超级混动技术和刀片电池的优良性能，比亚迪汽车在全球汽车行业市值达到了第二的位置，可见未来全球的资本市场都是看好新能源汽车的。
现在说新能源汽车取代燃油车还为时尚早，不过在国家层面上来说，逐步取代燃油车的背后，是国家控制碳排放的一个决心和一个缩影，每一位车主的用车喜好是需要被尊重的，我不会去评价到底是燃油车好还是新能源车好，但在控制碳排放这一角度，新能源车主无疑走在了前面。
