话接昨日,所以这里的“知己”指的是动词短语——“了解自己”。而不是名词短语“红颜知己”和“蓝颜知己”中的人。那么,这个了解自己和“路怒症”又有什么关系呢?
“路怒症”是一个现代社会中存在的很普遍的问题,相信很多人都有。但是绝大多数的人没有去想过这样的一个问题:车上的你还是平时生活中的你么?这里先提出一个新概念(我自己原创的):车际交往关系。就是指人们在驾驶车辆时与其他车辆在共同使用道路资源时彼此间的关系。接着再来看看车际交往关系的几个特点:
一,彼此陌生,几乎都是一次性的交往关系,所以不必因为以后可能会有利益关系而在意交往时的进退维谷,可以直接以维护自身利益来进行行为取舍;
二,彼此不会面对面进行交流,即没有语言、眼神、肢体上的交流(你要或者他要下车和对方动手的情况除外);
三,人的社会属性基本被隐去,车际交往中没有公务员(政府车队除外,你和政府车队不会发生什么关系的)、教师、医生、律师、商人、军人(军车,警车除外)等等一切社会属性,甚至连男女和长幼尊卑的区别都几乎没有,关系中的双方都没有了需要维护的人际交往准则。
通俗地讲就是三点:一,只见一次不用担心未来难见面;二,没有话说只能用车和喇叭;三,也是核心因素,即车辆抹去了人际交往中必须的伪装(即我们在熟人关系或者一般社交关系中的几乎一切为了维护人际关系的种种表现),却包裹着除去了社会属性的内心中的那个“你”(车的外壳是物化了的“你”的身体和语言,而车内的“你”就是你平时难于了解的归于内心中的那个“自己”),保护进而纵容了“你”在这样的关系中所采取的行动。所以,当你“路怒”时,如果车里只有你自己,那就是你了解另一个深层的自己最好的时刻,如果车里还有别人,那你就“暴露”了。
PS:国内目前的整体交通文明程度还有待提高,这是事实,也难怪有很多人一上路就发怒。但每个人都应该在内心深处默默地要求自己,手握方向盘时也要做一个“谦谦君子”。