【科技犬】
短短一周之内，RTX 4090“自燃”烧毁的案例就增加到了第5起。
这次的用户来自韩国，从他晒出的现场照片来看，问题如出一辙，依然是16Pin供电插口端子烧毁，部分塑料件受热熔化变形。
回顾已经曝光的这5起自燃事件，涵盖了三个品牌的非公卡，所以大概率不是做工问题，而是原始设计出了岔子。
此前，NVIDIA称正就前两起事故进行调查，最新消息是，官方已经小规模召回进行分析定位。
另外，NVIDIA方面也在和众多AIC厂商们协作，希望尽快给出外界满意答复。
据悉，RTX 4090第一批货并不多，所以已经发生的5起足够引起官方重视。坦率来说，这几代的NVIDIA显卡首发之后总是会出这样那样的争议问题，包括显存门、钽电容事件等……
另外值得一提是，包括海韵在内的电源厂商，打算开始为RTX 4090力推直角拐弯型的新转接线插头，以减少线缆机箱走线时的过度弯曲和插头接触不良。
近日消息，通用汽车（GMC）表示，由于密封性问题，HUMMER EV的电池组在涉水时可能会进水，并导致车辆无法启动或在运行过程中突然断电失去动力，引发安全隐患，因此其将在海外召回735台GMC HUMMER EV车型。
GMC官方表示，目前造成这种缺陷的有多种因素，但最根本的原因或是整个电池组未正确喷涂底漆以及电池组内部的“抑制聚氨酯密封剂没有正常填充”有关，如果水进入电池组并导致故障，车辆将显示警告灯并在其主显示屏上显示信息以提醒驾驶员。
目前来看，并没有因为这一缺陷而引发电池组起火的案例报告，也没有人员受伤的报告，但是考虑到它可能会在行进中突然断电，定然存在安全隐患，所以需要进行召回。
受影响的车型是2021年11月9日至2022年9月28日期间生产的735台GMC HUMMER EV车型。
同时还有2022年3月3日至6月24日生产的89辆BrightDrop EV600电动货车受影响，该车型与HUMMER EV一样是基于通用汽车Ultium平台制造的，并使用了相同的电池组。
这已经不是GMC第一次召回HUMMER EV，今年8月份，就因为高压连接器存在设计问题，可能导致水进入电池组，从而召回了部分车辆。
此次召回也引起了网友对纯电越野车安全性的担忧，毕竟不同于普通乘用车，带着这么大一块电池去上山下河，一旦出现磕碰或者进水，很有可能就是灾难性事件。
注：以上综合资讯来源快科技
