朝鲜下水侧翻的军舰，终于扶正并且送入船厂维修，这离不开俄罗斯提供的帮助，美专家也惊叹救援方案太机智了。
来自专业商用卫星网站的照片显示，在6月8日朝鲜未命名的5000吨军舰，已经开进了罗津港的干船坞进行维修整顿。从5月21日下水侧翻到现在，已经过去了半个多月的时间，应该说这个救助效率是非常及时的，这让我想起来，在2018年的时候挪威海军护卫舰“英斯塔”号，在海岸附近与油轮发生碰撞，也是倾斜侧翻，但是经过一个星期的援救，不仅没有扶正反而直接沉入了水中，该舰艇也成为了全球第一艘，“真正损失”的带有美国宙斯盾系统的军舰。
从西方卫星不断关注朝鲜军舰，拍摄的照片来看，朝鲜军舰的救援方案大致是这样的。
首先确认受损程度，确认舰艇主体没有重大损伤，于是开展下一步的救援。
第二步使用大量的空飘气球，帮助舰艇慢慢利用自身浮力成功浮起来。这样做的好处是，能够最大程度控制牵引力，减少扶正过程中，对军舰带来的二次伤害。
第三步就是后续的维修工作了，目前也已经拖进了干船坞，朝鲜官方媒体说，估计7天内就能修好。
在这里有两个比较值得注意的细节是，朝鲜这艘新军舰转移的港口，是在靠近俄罗斯的罗津港，该港口是朝鲜罗先经济特区的一部分，毗邻与俄罗斯的短暂边界。该港口虽然下水的造船厂规模那么大，但是也拥有适当的维修和保养的设施。更重要的是，罗先经济特区是去年俄朝军事合作的重要地点，朝鲜过去一年据说向俄罗斯运输了，数以百万计的弹药、火箭弹和导弹。
第二个细节是，前几天根据俄罗斯总统普京的指示，俄罗斯联邦安全会议秘书绍伊古抵达平壤，这是他不到三个月内第二次访问平壤。
俄罗斯安全委员会透露，双方预计将“讨论落实俄朝全面战略伙伴关系条约部分条款，以及为纪念为解放库尔斯克地区，作出贡献的朝鲜战士而做出的努力”。
综合这两个信息来看，朝鲜这次军舰扶正，应该是仰仗俄罗斯方面的帮助，虽然俄罗斯的海军已经没落，但是瘦死的骆驼比马大，帮朝鲜顺手把军舰捞起来问题不大。
此前西方军事观察家们，普遍不看好这个使用气球扶正军舰的方案，认为这样会进一步损坏舰体，正常的流程是帮助军舰获得尽可能多的浮力，然后从下方将其抬高。前美国海军上校分析师卡尔·舒斯特，也不由的感叹朝鲜军舰的救援方案很机智，他原本预计要超过一个月才能解决问题，但是朝鲜方面两个星期就搞定了。
