据《纽约时报》5月28日报道，美国已暂停向中国出售部分关键技术，其中包括喷气发动机相关技术，据报道称美国此举就是针对开发国产商用飞机的中国商飞集团。美国商务部也暂停了部分美国公司向中国商飞出售产品和技术的许可证。而根据路透社提供的相关报道显示，美国商务部正在审查对中国具有战略意义的出口商品。而中国驻美大使馆官员在得到相关消息后表示，坚决反对美国滥用国家安全概念进行出口管制。
事实上美国此举就是为了打击中国的商用飞机C919，虽然中国商飞可以实现这款飞机的组装国产化，但在商飞在生产C919的时候还是会用到大量的进口零部件，其中C919的发动机就是来自于GE航空航天与法国赛峰合资生产，如若美国铁了心要不卖给中国航空发动机的话，那么C919的后续生产肯定会受到影响。
美国意图通过出口管制等一系列措施限制中国商飞C919的生产，甚至意图打破中国商飞对于宽体客机C929的研发。美国为何要兴师动众地针对中国一家商用飞机制造公司呢？美国针对商飞的动作看似简单但其背后却隐藏着三大理由，其一便是美国想要通过这样的方式保持他们的技术以及航空产业霸权垄断。要知道在中国商飞崛起的同时，伴随着的是美国波音公司最近几年全球飞机空难不断。
在波音安全性受到质疑的同时波音公司的股价也受到巨大影响，甚至这家美国航空业的核心公司一度陷入到了危机当中，这样的状况绝对不是美国愿意看到的，甚至为了拉升波音公司的股价帮助他们走出困境，就连美国总统在编造美国六代机的时候也要拉上波音公司，可见美国政府对于他们这个航空霸权企业是何等地重视。
如今中国商飞在推出C919飞机抢走波音公司在华大部分市场之后，紧接着又要研发C929宽体客机。这对日薄西山的波音公司来说绝对是个致命的打击，美国不愿看到波音公司在竞争中被淘汰，同样也为了维护欧美在航空产业的霸权垄断，他们自然要想方设法地针对中国的商飞集团。
美国针对商飞的第二大原因也非常地清楚，那就是遏制中国进行全面的产业链升级。中国如今已经完成了造车以及造船业的产业链升级，并且两者中国都已迈进世界一流水准，如果中国自己制造的飞机可以在未来成为市场主流的话，那么中国产业链升级就彻底完成，同时中国商用飞机的制造还会给中国复合材料、精密加工等高端制造产业带来巨大的改变和升级，最终必然会给西方技术带来巨大的挑战。
美国针对中国商飞的第三个原因便是地缘政治以及经济上的博弈，如今美国六代机发展遇到巨大问题，同时军工制造也受到了巨大的考验，然而这一切的根本原因就是中国对美国进行了稀土管制。美国在采取诸多方法都无效的情况下，他们只能抓住一切机会争取谈判筹码，如今美国暂停向中国出售关键技术，实际上就是他们在政治上与中方的博弈。
那么面对美国的这一系列手段中国是否有能力应对呢？从目前的状况来看美国的制裁的确会给C919的制造带来一定的影响，但中国国产的CJ1000发动机目前已经完成了初步试飞，如若C919发动机可以国产制造的话其他零部件国产化也能逐步完成。所以美国的技术封锁非但不会让中国商飞停止制造商用飞机，反而会倒逼中国掌握生产制造的每个流程，届时中国制造的飞机必然会逐步替代安全性堪忧的波音成为领先世界的航空航天巨头。
