“枭龙”战斗机的实战经验又增加了！而且这一次还是与印度有关，看来中、巴联合研制的“枭龙”战斗机就是为印度“量身定做”的！
近日英国媒体报道，缅甸军政府出动了三架战斗机和两架直升机对一处位于印度边境米佐拉姆邦地区的反政府组织营地维多利亚营进行了空袭，此次空袭缅甸军机共投下5枚炸弹，其中有2枚落入到了印度境内；
另据印度一侧的法卡湾村目击者称：空袭导致的爆炸在村民中引起了恐慌，但没有人员受伤，不过有一辆卡车因空袭被炸毁...
针对于此次空袭事件，目前印度官方尚未发表任何正式的评论，一些印度国防机构人员表示在印度领土上没有发生任何的军事行动或遭到了轰炸。
英国媒体同时也确认了参与此次空袭的军用战斗机就是该国此前从中国引进的“枭龙”战斗机！
就在几个月前，印度媒体还曾专门针对缅甸装备的“枭龙”战斗机进行过抹黑式的报道，称已经到货的“枭龙”因为存在技术缺陷、故障不得不全部停飞，然而这一次的空袭行动有力的回击了印度的虚假报道。在缅甸，“枭龙”战斗机不但没有停飞，并且还成为了打击武装叛乱组织的主力机型，甚至还顺带“擦边”了印度...
缅甸空军的“枭龙”战斗机是在2015年时从中国订购的，总数量为16架，型号为jf-17m block 2，于2019年全部到货；
如果以现在缅甸空军“枭龙”战斗机的列装数量来看，它已经成为了该国空军空中打击力量的主力装备，地位仅次于米格-29。目前缅甸空军共装备有90架战斗机，分别为少量的苏-30、26架的米格-29以及16架的“枭龙”，剩下的都是中国产强-5/歼-6/7战斗机/攻击机！
这其中米格-29是缅甸在2001年从俄罗斯引进的，虽然数量众多，但由于维护不当，加上使用强度较大和列装时间较长，战力已严重下滑，多次的坠机事故就能说明这一点。
这一次跨境打击反政府武装组织缅甸选择了“枭龙”而非米格-29，看起来我们的这款战机在其多年的使用过程中可靠的性能已经完全得到了认可。
算上这一次实战行动，诞生于2003年的“枭龙”战斗机目前已经至少积累了四次实战经验；
当然了，有人会认为“四次实战经验”对于一款战斗机而言实在是太少了，不过这东西分怎么看，假设以其入役时间计算，这款战斗机能够积累到四次实战经验已经算是不少了，有些国家的战斗机终其一生都“未曾一战”！
横向对比一下：
美国的f-22战斗机2005年入役，预计到2030年退役，至今为止这款被称为是世界上首款五代机的战斗机尚无一次实战经验；
欧洲的“台风”战斗机于2003年服役，虽然部署的非常广泛，可仔细算起来，这款战斗机至今也没有任何的实战经验；
还有瑞典的“鹰狮”，它的服役时间更早，为1996年，到现在它的实战记录簿上的记录依然是“0”；
而被美国吹上天、被众多西方国家奉为“战力天花板”的f-35战斗机到了今天其实它的实战经验实际上只有一次而已，并且还不是对战有人飞机，而是击落了两架无人机。
根据洛克希德·马丁公司记录，在去年的三月份一架以色列空军的f-35在空中击落了两架来自于伊朗的无人机，此次交战被认定为是f-35战斗机的首次实战记录。
当然了，还有咱们自产的如歼-10、歼-11、歼-15舰载机、歼-16和歼-20也都没有实战经验的记录。
所以这么对比一下列位就应该清楚现在想要让战斗机积攒一点实战经验该有多难了！
那么“枭龙”战斗机的“四次实战经验”都发生在何时呢？
第一次：该机的首次实战记录是在2009年，当时巴基斯坦空军对位于南瓦济里斯坦部落地区的一个塔利班聚集地展开了一次清剿行动，共有14架“枭龙”战斗机参与了行动；
第二次：2014年还是针对境内的塔利班武装组织，巴基斯坦空军又出动4架“枭龙”战斗机对其清剿；
第三次：相对于此前“枭龙”执行对地打击任务而言，这一次的实战经验的“含金量”非常之高。
2019年巴基斯坦空军执行代号为“迅速反击”的军事行动中出动两架“枭龙”战斗机在印属克什米尔地区击落了一架印度空军的米格-21战斗机，尽管“枭龙”击落的是一架二代机，不过这也算是首开空战纪录了；
仅此一役，“枭龙”战斗机可谓是一战成名，众多国际买家也是慕名而来！
而第四次实战记录就是缅甸空军的这次空袭行动了，估计在行动之后，“枭龙”又会收到不少的订单。但有一点非常可惜，那就是在媒体消息上，西方似乎在刻意淡化此事，除了英国媒体之外就鲜有网站对这个消息进行过报道，毕竟印度也是西方的“好朋友”吗！
