冷战时期的日本一直是美国部署在亚洲用来监视苏联的战略桥头堡。理论上来说苏联解体之后，日本这个小弟应该面临兔死狗烹的命运才对。然而，上世纪90年代开始，美国就对日本武装力量的松绑逐渐睁一只眼闭一只眼了。日本海上自卫队在上世纪90年代还发展了大隅级登陆舰，这是日本海上自卫队在战后第一款拥有全通式飞行甲板的大型军舰。从那之后，日本海上自卫队就借着发展所谓直升机驱逐舰和护卫舰的名义，一步步拥有了真正意义上的航母。
（“加贺”号）
此前日本海上自卫队发展出云级直升机航母的时候，就将其称为所谓的直升机护卫舰。但是如今日本人更是连演都不演了，直接要将其改装为正儿八经的航空母舰了。出云级直升机护卫舰一共建造了两艘，分别是出云号和加贺号，出云号直升机航母的第一阶段改装工作早已经完成，美国的F35B舰载战斗机甚至已经在上面完成了起降试验。
（“加贺”号改装示意图）
二号舰加贺号早在今年三月份就已经进入了船坞维修升级，目前正在进行航母化改装工作，接下来加贺号将会换装全新的船头，延伸跑道长度，进一步增大飞行甲板的面积，目的就是为了满足F35B隐身战斗机的起降工作。这艘航母将会成为日本在战后第一艘真正的航母（比出云号改装得更彻底）。
（已经运抵船厂的“加贺”号新船头）
这艘直升机护卫舰在改装完成之后，将会变身为一艘轻型航空母舰，其装备有比较完善的指挥设施，卫星数据传输和指挥系统与美军兼容。理论上改装完成之后的加贺号航母可以携带12架F35B战斗机，八架反潜直升机以及八架鱼鹰倾转旋翼机。飞行甲板上的垂直降落点从过去的五个增加到了六个，战斗力得到了大幅提升。
（正在切割安装的“加贺”号新船头）
那么，这艘航母的改装对于日本上下来说，究竟有多大的意义呢？事实上其最大的意义并不在于军事上，而在于刺激日本本国的造船业，尽量用自卫队和民用船只结合的方式恢复一部分产能。此举就是在为将来可能的扩大自卫队规模打下基础，按照日本人一贯以来执行长期计划追求条理性的特色来看，日本海上自卫队变成一支可以在亚太地区真正有威胁性的军事力量，或许要等到十年之后。
（当初改装升级过程中的“出云”号）
日本海上自卫队有一个先天的优势，那就是美国人的最先进技术他们可以在不受多少压力的情况下直接拿来用。要知道当今F35B战斗机在美国海军航空力量中的使用尚且不算成熟，事实上以出云级航母的体量而言，想要改装成F35B舰载战斗机的海上载具作战，其作战效率可能还存在一定的问题。真正应该引发我国关注的是日本海上自卫队可能正在规划的下一代4万吨级中型航母。
（马润的F35B在出云号上做起降测试）
另外值得一提的是，出云级航空母舰对外公开的数据很可能是假的，其理论上全长为248米，宽度为38米，但是标准排水量为1.9万吨，满载排水量为2.6万吨。相比之下，美国的美国级两栖攻击舰有257米长，32米宽，满载排水量达到了4.5万吨。因此我们不妨做一个大胆的推测，那就是出云级航母的满载排水量应该会在3万吨左右，未来甚至能够带15架以上的F35B。
（通用原子公司为日本设计的“出云”级改造方案）
俗话说要在战术上重视对手、战略上藐视对手。日本人无论如何都无法改变的一个事实是，当今日本海上自卫队的能力早已经不是中国海军的对手了。中国海军近些年来连续下饺子的造船能力是连美国都无法企及的。中国海军未来对标的是美国海军，但是对于日本这个近邻的狼子野心，我们也要予以足够的警惕。
