阳新县运管局：将群众放在第一位，力保道路运输行业安全度汛

6月中旬以来，暴雨持续肆虐着荆楚大地，有些地方的降水量甚至连续多日超过200mm。位于长江边上的阳新县便是如此。阳新素有“百湖之县”的美称，境内水资源丰富，不仅有长江和富河穿境而过，还有王英水库、富水水库和蔡贤水库等水利工程设施。因此，肆虐的大雨给阳新带来了一系列灾害。

筠山滑坡、浮屠镇玉湖截流港溃口、阳枫线积水严重，富水水库、王英水库、蔡贤水库开闸泄洪，三溪镇街道被淹……种种险情，严重威胁着道路运输安全。

昨日，记者从阳新县道路运输管理局获悉，为确保汛期安全生产，保障人民生命财产不受损失，该局针对雨情、汛情、灾情，认真贯彻落实上级有关防汛工作的有关精神，精心组织，精密部署，力保阳新道路运输行业安全度汛。

做好汛期服务，确保道路运输行业安全有序

7月4日，阳新大雨。王英水库和蔡贤水库水位不断上升，为安全起见，两个水库不得不同时开闸泄洪。

而处在两个水库下游交叉点的三溪镇，在水库泄洪和天降大雨的三重因素下，街道路面被淹，道路积水最深处超过1米，而且，道路与四周的田地同为一片汪洋，根本无法看清道路的走向和路况。

为确保车辆通行安全，阳新县运管局运政执法人员立即赶赴现场，在被淹没路段两头设卡拦阻、疏导，积水太深就劝阻车辆通行，水位下降则引导车辆安全通过。当日，运政执法人员一直坚守在第一线，直到路面积水退去，确认过往车辆通行安全后，他们才匆匆离开，赶往下一个执勤点，甚至顾不上回家换一身干衣服。

这是阳新县运管局汛期工作的缩影。

据介绍，该局强化领导带班值守制度，严格执行24小时值班待命，建立了由局长肖志毅任总负责人，各总支成员为带班领导的值班工作机制，全面指导、负责该县道路运输行业的汛期安全生产。

为确保道路运输安全，该局开展汛期运输线路专项检查，举全局之力，调动6个乡镇交管站、5个乡镇客运站、稽查大队、安全科等部门，出动运政人员600余人次，对全县所有客运线路进行多次巡查。截至7月6日的统计数据显示，该局共排除安全隐患12处，上报安全隐患5处，挽回直接经济损失100余万元。

此外，该局要求各道路运输企业和汽车客运站根据天气情况做好车辆绕行调整或停运等工作，不具备安全条件的客运线路坚决停止发班。截止至目前，该局已暂停19条“村村通”线路44台小型客运车辆和“后山、王英、国和、东源”四条16台“临崖、临水”等易发滑坡、泥石流灾害的线路，促成“法隆、温泉（咸宁）、太子、新建、黄双口”5条线路28台车辆改道运行。

积极参与抗洪，将群众生命财产放在第一位

7月5日，阳新县运管局联合公安局，组织6家客运企业、4家危货运输企业、2家客运站、3家出租车公司的企业“一把手”和安全工作负责人，就“汛期”、“暑运”中的安全生产工作进行了约谈。会上，运管局负责人明确要求，运输企业要严格落实安全主体责任，实时对车辆实施监控，同时车辆必须服从现场指挥。

其实，从6月份开始，该局领导班子成员就分成了8个小组，对全县的道路运输企业进行调研，共收集意见和建议55条，整改各类隐患44起。

除了加强检查，阳新县运管局汛期还提前作为，密切关注天气情况，以做好应对准备工作。期间，该局通过监控平台、企业管理群（QQ、微信）、手机信息等多种形式向客运企业、企业主要负责人、司乘人员发送各类预警信息10000余条。并每天按时向黄石市、阳新县交运局和黄石市运管局报送汛期信息。

为配合抗洪抢险的需要，汛期以来，阳新县运管局全力协助有关部门做好应急运输车辆调度工作，确保抗洪救灾人员、物资以及社会生产生活物资运输的安全及时到位。截至目前，该局已组织抢险救灾应急车辆12台。

不仅如此，在受灾现场，针对筠山滑坡、三溪交通中断、阳枫路水淹，该局组织了25人的执法队，在三溪执勤，在王成、黄双口、太子通往筠山的路口设点，在阳枫路设卡，劝返过往车辆，阻止客运车辆通行，说服旅客改道出行，确保汛期旅客运输安全。

近期，因大雨的不断侵袭，阳新县洪灾频发，阳新运管局主动作为，组织6名运政人员成立“防汛抗洪救灾”突击队，服从交运局的统一指挥，随时待命，奔扑抗洪抢险一线。该局的龙真同志在抗洪救灾行动中奋力冲在第一线，被任命为“交通防汛抗洪救灾”突击队队长，参加了“玉湖截流港溃口决战”“十里湖河堤加固”“牧羊湖溃口抢险”等重大行动。

“目前，阳新雨势不减，防汛形势依然严峻，但只要我们运管人万众一心、共同努力，定能夺取防汛抗洪救灾的最终胜利，确保人民群众生命财产和道路运输行业的安全。”阳新县运管局局长肖志毅说。（记者 柯云峰）