美新一代B-21隐形轰炸机，似成为中国空域唯一的重大威胁！

12月2日，美国新一代战略轰炸机经过34年的策划和研制终于亮相。美国勿忙公布另有难言之隐，其首飞还要等到明年。B-21是在上一代B-2飞翼式隐形轰炸机基础上研发的。美国空军举行了隆重的亮相仪式，现役全部型号的轰炸机从会场上空飞过。防长奥斯汀亲自到场，并在致辞中把矛头直指中国，说中国相对俄罗斯是＂更大的威胁＂，B-21对中国是＂美国式的威慑＂。报道称，B-21是遏制中国的＂核心元素＂，使命就是＂击败北京迅速增长的网络、空间和核能力＂。美国空军给予B-21极高的评价，认为它是＂第六代战机的第一种＂，＂具有跨代优势＂。美国在军事装备领域能压倒中国的已经届指可数了，B-21就是还能拿得出手的＂宝贝＂，尽管它也不是原创的。

我们拿它与B-2作比较，它的长处有四。一是具有＂联合指挥与控制（JADC2）＂功能，可跨平台共享数据，已融入全美空军＂分布式远程传感器网络和打击平台，也就是打击更加精准和迅速。二是具有智能化特征，可切换到无人驾驶模式，也可指挥＂忠诚僚机＂保卫长机作战。三是进一步提高了隐身能力，具有全方向＂极低可探测性＂，而B-2只有正面＂非常低可探测性＂，因此可深入高风险的敌纵深，执行对高价值目标的近距离打击任务。四是B-21到2026年采购价约7.5亿美元，而B-2是24亿美元，只有B-2的三分之一；B-21的维护成本也比B-2低得多。因此B-2只生产了21架，B-21预计首批生产100架，可完全替代全部B-2、B-52和B-1B现役轰炸机。

B-21的不足也有两个。一是最大航程9000公里，B-2是1.2万公里以上，B-21的跨洲际奔袭需要次数更多的空中加油，这是它的软肋，对其隐蔽出击是明显的漏洞。二是载弹量13吨以下，B-2是23吨，一次攻击投弹量只有B-2的一半。这两项不足共同形成的突出缺点，就是单机攻击力比B-2差不少，需要更多的架次才能完成纵深打击任务。

B-21的技战术性能和数量，给中国防空体系造成空前威胁，甚至是唯一的威胁。由于中国的空军和陆基海基防空力量以及中近程战术导弹的极大发展，美国部署在第一岛链的空中力量包括航母舰载机对中国的威胁大大减轻，而它们自身的生存反而遭到中国的极大威胁。只能将主要海空力量撤到第二第三岛链（上图），甚至印度洋上的迪戈加西亚群岛、澳大利亚北部和阿拉斯加，乃至本土。在这个距离上，战术飞机除少量由加油机保障外，绝大多数已失去作战效能。而大批次B-21则可以从这些地方起飞，不经空中加油或经数次空中加油，就能深入中国大陆，对纵深内的战略战役目标进行打击，譬如三峡大坝、核武设施和轰炸机机场等。美国政府外行空军部长肯德尔说，B-21能在解放军毫无所知的情况下，在台湾海峡投放水雷阻其渡海。他是军事白丁还是放烟幕弹，不得而知。

美国战略轰炸机的作战传统是超远程奔袭。给B-21命名＂突袭者＂，就是取＂二战＂时B-24轰炸机远程突袭东京之意。美空军给超远程突袭一个代号＂24小时冲刺＂。阿富汗战争期间，B-1B从美国本土起飞，横越南太平洋、澳大利亚和印度洋，从巴基斯坦进入阿富汗执行轰炸任务，然后返回印度洋上的迪戈加西亚空军基地降落，全程1.9万公里，N次空中加油，飞行近40小时（上图）。美国空军装备B-21后，可从东、南、西三个战略方向大陆空防薄弱处渗透进来，对全纵深重要目标进行抵近轰炸，对我空中威胁空前增大（下图）。

当然，我们既不必慌张，也不能忽视。未雨绸缪，中国的应对之策，已经展开若干年了，取得了可观的成果。但是还不够。下篇再谈。总之，个别漏网之鱼不好说，但就大批次深入中国腹地，有来无回就是B-21的下场。