克里米亚大桥发生爆炸，列车车厢熊熊燃烧，俄罗斯或发动猛烈报复

根据最新获得的信息显示连接，俄罗斯本土与克里米亚半岛的唯一通道：克里米亚大桥，在10月8号清晨发生了猛烈爆炸，在铁路桥上，有一段列车车厢正在熊熊燃烧，另外旁边还有一段公路桥坍塌，路面已经倒入海中。这恐怕是俄乌冲突爆发200多天以来，俄罗斯本土机械设施遭受的最严重的袭击事件。有专家认为，不管这次袭击是美国还是乌克兰或者是其他欧洲国家所为，这笔账肯定会被俄罗斯算到乌克兰的头上。普京极有可能命令俄军，使用所有可用的常规武器，对乌克兰境内基础设施目标，展开史无前例的猛烈报复。

根据国外媒体发布的现场图片显示，一列正在桥上行驶的货运列车遭到了袭击，其中有两节车厢正在猛烈燃烧。

俄罗斯国家通讯社报道称，连接克里米亚半岛和俄罗斯本土唯一的大桥，遭到了重大破坏。铁路桥上有一辆油罐车被引爆，猛烈的爆炸，也顺带波及了旁边的一段公路桥。国际问题专家表示，克里米亚大桥可能在未来3~5个月时间内都无法使用。由于他是俄罗斯本土通往克里米亚半岛唯一的陆上通道，是极为重要的运输线，直接为坚守赫尔松地区的俄军第1集团军提供后勤保障支援。该桥遭到严重破坏，将削弱俄军在该地区的防守能力。为乌克兰军队在南部地区的反攻创造有利条件。对此，俄罗斯总统普京已指示成立一个政府委员会，调查克里米亚大桥事故原因。

因此，不管这件事是不是乌克兰情报部门的“杰作”，乌方都要为此付出惨痛的代价。法国媒体倒是非常诚实，在报道中直言，炸毁克里米亚大桥，是很多乌克兰高级官员做梦都想干的事情。如今梦想真的实现了，却令人不得不感到担忧，由此可能引发的一系列严重后果。

分析人士认为，克里米亚大桥遭遇袭击，俄军必然会采取猛烈的军事报复行动，这是毫无疑问的，但如果就此判断，普京会使用战术核武器进行反击还为时尚早。

首先，美俄前几天刚刚重启红色电话线路，目的就在于尽量管控风险，避免因突发事件而引起的战略误判。既然普京能够接受美方的要求，就说明大国之间的核战争绝不会轻易发生。更不太可能因为一座大桥受到袭击而直接使用核武器，况且目前事件刚刚发生，还需要进一步调查和确认。

其次，大桥被炸，既是一次危机，也是一次难得的机遇。俄方完全可以把握这次机会，通过舆论宣传手段，进一步增强国内民众的凝聚力，加快动员的速度，并着手打压和铲除潜伏在俄国内的亲西方第五纵队成员。

最后，也是最关键的，克里米亚大桥被炸恰恰说明，俄军在前线的防守反击攻势。给美国和乌克兰造成了巨大的压力，也让直接参战的北约部队遭受到了很大的损失。以至于对方不得不出此下策，用冒险偷袭俄军后勤补给线的方式，来缓解一线部队的压力。也从侧面证实了，前几天法国媒体关于此次反攻行动中，波兰已经损失至少两个战斗旅的消息，可能并非空穴来风。

总之，俄罗斯现在的处境不容乐观，但是，美国和欧洲国家也同样举步维艰，双方都在各自承受着巨大的压力，就看谁能坚持到最后。