想到再上一天班,
后天就是国庆假期,
顿时感觉整个人都美美哒!爽歪歪!

But,赶在国庆小长假到来前,
关于南京的这些改变!
大家一定要看啊,转发啊。
帮助别人,快乐自己!
1.南京部分景区将临时交通管控
国庆长假将至,南京中山陵、总统府、夫子庙、玄武湖、红山动物园等景区将迎来众多车流、客流,届时,部分景区或实施临时交通管控。
钟山风景区交通出行指南
国庆期间,交管部门对钟山风景区(包括明孝陵景区、中山陵景区、灵谷景区、头陀岭景区和其他景点五大部分)的道路交通制定了具体措施:
1、 10月1日—5日10:00—16:00,在沪蓉连接线的马群立交和青马立交,根据道路车流实际情况对进城方向车辆进行分流和间断性截流。
交管部门将在马群立交分流匝道前,设立分流标志牌,并提示车友从绕城公路S001绕行。在青马立交实施截流期间,禁止车辆从沪蓉高速连接线主线进城,封闭从马群新街往主城方向的匝道和二桥往绕城进城方向的匝道。
2、陵东路节日期间全线改为东向西单行。
3、从陵园路进景区车辆优先进入海底世界、国会大酒店、红楼艺文苑停车场。
当停车场使用率达到80%时,交管部门将在卫桥岗禁止除公交车以外的车辆进入陵园路,做到“只出不进”。需左转进陵园路公交车需要到前线歌舞团路口调头,驶回卫桥,然后右转进入陵园路。
4、从博爱路进景区车辆优先进入中山陵停车场,当停车场使用率达到80%时,交管部门将对中山门大街博爱路口实施车辆限行措施,禁止公交车以外的车辆进入博爱路。
5、为改善中山陵停车场南口秩序,公交车将改从陵园路进博爱路出,单向行驶。
6、为弥补景区停车位不足,灵谷寺西路将改为北向南单向通行,允许路内单侧停车。允许车辆进邮局路单侧停放。梅花谷路拥堵时,将引导车辆在明陵路沿线停车场停放,当停车场停满后,将引导车辆沿道路单侧停放。
7、邮局东路和邮局西路,禁止车辆占道停放,交管部门将加派警力加强巡逻管理,确保该道路双向通行。
8、设置中山门大街临时占道停车场,方便游客换乘地铁和公交。前往体育公园的车辆可停放在中山门大街西洼子路口两侧。
9、当龙脖子路车辆排队到白马公园路口时,禁止车辆驶入龙脖子路。节日期间龙脖子路廖仲恺墓公交停靠站将暂停使用。
玄武湖景区交通出行指南
国庆期间,交管部门建议前往游玩的市民首先选择地铁或公交前往玄武湖,现场无停车位供给;大客车和驾车的游客可到新庄博览中心停车,从翠洲门进入玄武湖。此外,还有以下管控措施:
1、玄武门路、洞庭路、昆仑路8:30-17:30视情实行临时交通管制,禁止机动车驶入,管制区内居民除外。
2、玄武门路、昆仑路、鸡鸣寺路禁止车辆停放。
3、当玄武门路口发生拥堵时,交警五大队将在模范马路路口和湖南路路口实施分流。
2.“南京最美公路”国庆直通主城
宁高新通道通车已近一年,但由于北端的将军大道出现“断头路”,让不少车主摸不着方向。
然而好消息来了!将军大道南延工程预计将于10月1日建成通车!
这也意味着,从国庆开始南京主城车主可顺着将军路一直南下,驶上有“南京最美公路”之称的宁高新通道,到高淳只需80多分钟,沿途还没有收费站。
这条新路实际上将宁高新通道直接连接上了禄口机场,今后高淳和沿线居民要去机场坐飞机,就不一定非走宁宣高速了,从宁高新通道去机场,里程更短还是条免费路,沿途还可欣赏风光。
3.退休人员养老金调整节前补发到位
目前,南京全市退休人员调整后补发的养老金国庆节前发放到位。一些退休人员已经拿到了今年上涨的养老金,还未拿到的也不要着急,这两三天内就会到位。从10月起,退休人员的养老金将按今年上涨后的养老金标准正常发放。
据了解,此次基本养老金调整,分为固定额增加、缴费年限挂钩增加和与本人基本养老金挂钩增加,同时对高龄人员适当倾斜。
对于2016年上半年办理退休、退职手续的企业退休人员,则是从2016年7月1日起,分别参照上述规定相应调整基本养老金或生活费;在此期间到达70、75、80周岁的高龄人员,则从2016年7月1日起,比照上述高龄人员增发基本养老金的相关规定补差。
4.南京抬高购房门槛 10月8日起买房先纳税
10月8日起,凡在南京买房,必须在备案后、不动产登记受理前交纳相关税费,而在此之前,当地规定相关税费缴纳可在领取产权证之前,如果不领产权证也就可以一直不缴纳税费。新规实则暗中抬高了买房门槛。
南京地税局发出《关于调整南京市区房产交易税收征收环节的公告》。公告称,自2016年10月8日起,南京市区相关税费缴纳凭证作为不动产登记受理要件。
因此,自2016年10月8日起,房产交易税收征收环节调整为房产交易备案之后、不动产登记受理之前。10月8日前已由房产部门登记受理的房产交易案件,其税收征收仍按原流程办理。
5.新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》实施
新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》自2016年10月1日起施行。
新规中最大的变化之处就是学时,C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时,比目前
施行的2013版《大纲》要少了10多个学时。
新大纲大幅度增加理论教学,并明确了理论学时,增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本,而且还要聘请理论教员。今后不再会是科一考完考科二,科二考完学科三的以此类推培训模式,倡导和鼓励科二科三一块培训,一块约考。
新的大纲有一条新规定,各省区应当根据实际,对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。