知道南下广东会大堵车,我也从周边朋友去广东的路上获得了各种各样堵车的信息。
我决定请假,原本初七上班的我请到了初九。
国家法定假期是初七上班,我觉得延迟二天应该就不会那么堵了。
收拾好行李,我决定初八晚上出发,后备箱带上了满满的家乡特产和家人的思念。
正当我准备出发时,妻子突然说了一句,看看地图高速上还堵不?
我打开百度地图,却发现冷水滩到零陵境内的二广高速有一条红线,仔细看,双牌到宁远附近也有一条红线。
一上高速就堵,我决定迟点再出发。
晚上9点打开地图,看到冷水滩到零陵的高速入口红线并不是那么明显,但双牌到宁远境内那条红线依然还在。
妻子劝我再休息一下,到时她帮我看看。
迷迷糊糊中妻子叫醒了我,这时已是晚上12点,双牌到宁远的路段红线缩小,妻子让我出发,说也许开到那个路段不赌了呢,再不出发我就赶不上白天上班了。
带着妻子的牵挂和孩子甜甜的笑容,我有些惆怅的启动车子开始了南下佛山的旅程…
从冷水滩上高速车流大并不拥堵,开到了双牌到宁远的隧道旁,车速以三四十码的速度在跑,因为车太多了。
过了这一段,车流又开到了60码,慢慢的提到了120码。
在行进的路程中,往往看到有一些车在通畅的情况下还开得慢吞吞的,大概只有80码左右,甚至被一些大货车都超过了。
我经过很多这样的场景,很多拥堵路段就是被这些龟速行驶的小车造成的。
我不明白这些人难道没有时间观念吗?高速啊,最低你也跑个100码吧!这样慢吞吞的再来个大货车,肯定会造成堵塞了。
快到蓝山境内,突然看到前面车的刹车灯亮了,慢慢开上去才发觉前面的车都没有动。
看着前面一望无际的停止不动的车流和后面一下排成长龙的车队,我的心有点焦急起来,这样的情况是大堵车的征兆啊。
半小时后,车没动,大部分车都已经熄火,有些司机已开始下车…
无聊中的我,打开了地图想查看是什么原因,仔细一看,原来这一段路竟然堵塞了10多公里,原因是出了交通事故。
出了交通事故?一下可能疏通不了,我便也熄了火……
没过多久,车流动了,但也是走走停停,让我觉得很烦躁,但也不敢放松警惕,相信大多数司机都是一样的,路虽然堵,但注意力还要很集中的开着车,否则会被后面的车催促,或者旁边的车插过来。
走走停停,我看了一下手机竟然到了4点多了,我12点出发,开了4个小时,竟然还在永州境内!
又走了一段路,车子又停下了!
此时天已经渐渐亮起来……
而车上又陆陆续续下了一些人……
如此的走法,我不知道何时才能进入广东境内,我知道已经赶不上上班了,决定一旦到了服务区,就好好的休息一下,堵车的这几个小时我太累了!
南下佛山之路,实在是太累了,不仅是心累,身体也累……