欧宝赛飞利轿式MPV，由传统四门轿车派生而来的新车种

赛飞利（zafira）是欧宝（opel）系在21世纪的代表作品，创新采用new concept概念，在上一代车型的成功基础上，新Opel欧宝Zafira赛飞利更是“青出于蓝”，在造型、空间及底盘上进行了多项革新。

基于威达vectra底盘而开发的以“房车的外表，休旅车的内涵(compact outside MPV inside)为设计导向由传统四门轿车派生而来的新车种，一个较为正确的名称便是轿式MPV。

赛飞利（zafira）共有 7 坐位，车厢采用2+3+2的坐位编排。前座椅之间有排挡箱，中间一排三坐位是连体设计，所以前和中间两排坐位之间并不能够像一些 MPV般有行走的空间。乍看之下这样的设计似乎欠缺灵活性，但仔细研究，赛飞利（zafira）具有很高的空间自由度，除驾驶席外的六个座椅均可折叠，拜赐于获得全球专利权的flex 7可变座椅系统设计概念，赛飞利（zafira）轻松实现了49种内部空间变化组合，可以是多人乘座，也可是是双人床或者干脆就是厢式货车。

动力系统

ecctec系列是目前opel旗下的当家引擎，基于“技术-环保-经济”理念开发而成，主要有1.8L及2.2L两种排量。2.2l引擎则同样应用于opel speedster跑车。紧凑性16位高性能处理器管理引擎的多点燃油喷射及点火系统，大幅提升点火能量，提升引擎的工作效率，同时运转稳定性更高。在引擎本体方面，ecotec首先采用轻型结构，并具有两具反向平衡轴以降低引擎运转时的震动，另外ecotec系列引擎以正时链条取代了传统皮带，优化摩擦，有效增加了内部机件的使用寿命。当然opel对于环保也是不遗余力，1.8L和2.2L引擎分别获得了欧洲Ⅲ号排放标准。ecctec系列z18xe 1.8l引擎，采双顶置凸轮轴结构，实际排量为1796cc，在10.5的高压缩比设定下，最大输出功率为92kw，3800rpm时即可产生170n·m的最大扭矩，驱动1455kg的车子最高速度为180km/h，0-100km/h为13.0s，90km/n匀速状态下耗油6.8L。

安全配置

赛飞利（zafira）具有全面的安全配置，主动安全方面首先车体采用高强度钢材，具有很高的抗扭曲能力。仪表板大型缓冲防撞梁与多重缓冲侧面传记系统，预防来自各方所传来的撞击力道。全尺寸双安全气囊、前座安全带束紧装置、靠车体座位的膝和肩部安全带，另外七个座椅都配备安全带及可活动的主动式安全头枕，后者还可缓解车辆碰撞时颈部承受的重力，减少伤亡。其他安全配置包括DSA(dynamic safety chassis )动态安全悬挂系统、博士5.3型abs防抱死刹车配合EBD电子刹车力道分配系统、h7卤素大灯等。

配置更高的2.2l版本上，赛飞利（zafira）还有前排侧安全气囊及PRS(pedal release system)可溃缩式安全操作踏板，后者在车辆发生碰撞时，刹车踏板会自动溃缩退入发动机舱，从而减少驾驶员在严重碰撞中小腿及脚部受伤的可能性。

赛飞利（zafira）在ncap撞击测试中获得到与m.benz c-class同级的四颗星优异成绩。

外观上，全新赛飞利拥有独特的前脸，其前大灯与雾灯形成“回旋镖式”造型，与Ampera电动车有几分相似。 采用超大尺寸全景天窗与全景风挡的组合设计，在国内车型中较为少见。全新赛飞利的车身长度、宽度和高度分别达到了4656/1884/1685mm，轴距为2760mm。内饰上，整体氛围流畅动感，中控延续英速亚展翼式设计风格，从中间向两侧延展，呈现出多层次的环绕布局。