2021 款雷克萨斯 RX 450h运动豪华版：顶配混合动力

引人注目的外观和奢华的内饰使这款日本豪华 SUV 成为一个引人注目的主张

雷克萨斯 RX 从未对其德国竞争对手的受欢迎程度构成严重威胁，尤其是宝马 X5 和梅赛德斯-奔驰 GLE。没有令人震惊的 V8 英雄模型令人惊叹，但它选择了合理的汽油和混合动力系统以及华丽的内部装修工作。尽管有一些令人讨厌的功能，雷克萨斯 RX 还是为大型豪华 SUV 提供了独特而吸引人的外观。

选择的调味品

就像清洁鼻窦的芥末一样，2021 款雷克萨斯 RX 450h Sports Luxury 可以通过其武士造型的偏光外观设计和违反直觉的信息娱乐触摸板功能让您大饱眼福。

但是，如果您的调色板习惯了长时间燃烧，那么这款日本 SUV 的震撼价值 - 及其怪癖 - 会随着时间的推移而逐渐消失，成为一种精致的、后天习得的品味，甚至有点令人向往……

雷克萨斯也物有所值，至少与其欧洲竞争对手相比，因为它的价格比美国制造的宝马 X5 和梅赛德斯-奔驰 GLE 等细分市场领导者便宜约 3 万澳元。

它在这个级别上缺乏操控性和动力性，它弥补了卓越的奢华和精致水平。

第四代雷克萨斯 RX在 2019 年进行了重大升级，现在售价略高于 73,000 澳元，外加入门级 2.0 升涡轮汽油 RX 300 Luxury 2WD 的上路成本，最高售价略高于 113,000 澳元（加上ORCs) 用于 RX 450hL AWD 加长七座版本。

这里测试的车型是旗舰五座版雷克萨斯 RX 450h Sports Luxury，加上 ORC 的价格为 111,088 澳元。

事实证明，Sports Luxury 标志可能比雷克萨斯 RX 卖得有点过火，因为它与日本美味的油炸冰淇淋一样具有运动性。

然而，其精湛的精致程度有更多的丰富性，这绝对是奢侈品的一部分。

事实上，内饰是该细分市场中最好的内饰之一，采用高品质半苯胺（即超长毛绒）皮革内饰，具有绗缝缝线和微穿孔，是首屈一指的。

这款顶级车型的大型加热和冷却奶油色（或黑色）前排座椅具有柔软的缓冲和 14 向电动调节功能，是同类产品中最好的，让您在雷克萨斯上度过的时光真正变得特别。

令人愉悦的优质皮革延伸到门饰边以及开孔胡桃木亮点（或激光切割竹子，如果您愿意），但就个人而言，我认为这些元素与替代品中更微妙的木纹整合相比看起来有点陈旧欧洲SUV。

正如前排座椅是一流的一样，后排座椅也非常漂亮，斜倚靠背的电动调节和坐垫的手动前后滑动调节为乘客提供了灵活而宽敞的座椅布置。

所有 RX 型号均配备清晰易读的 12.3 英寸中央多媒体屏幕、Apple CarPlay 和 Android Auto、六个 USB 端口和方便的功率可调转向柱。

Sports Luxury 变体在基本型号的基础上增加了额外的细节，例如精美清脆的 15 扬声器 Mark Levinson 音响系统、数字收音机和无线电话充电，以及带有实时路标（限速）的水晶般清晰的彩色平视显示器) 以及全景玻璃天窗，所有这些都使这款车的驾驶时间变得顺畅而轻松。

506 升行李箱可通过电动尾门进入。在 10 天的假期中，它提供了足够的空间来容纳三个人的行李，包括户外和沙滩装备。

测试中的 RX 450h 是用卡其绿色外墙涂料完成的，这引起了朋友和家人的不同反应。它在阴凉的条件下看起来几乎是黑色的，但在充足的阳光下会闪烁出深绿色。

数字安全

2021 款雷克萨斯 RX 450h Sports Luxury 配备 10 个安全气囊和一整套先进的防撞系统，包括自动紧急制动 (AEB) 系统，如果检测到与另一辆车或行人即将发生碰撞，该系统能够自动制动汽车所有条件以及白天骑自行车的人。

雷克萨斯的自动驾驶技术在之前的迭代中过于狂热，但对自适应巡航控制和车道追踪辅助等某些功能的修改大大改善了其使用此更新模型的操作，通过加速、制动和转向车辆使长途公路驾驶放松顺利和自动。

虽然车道追踪辅助系统可以在通过平缓弯道行驶时使车辆保持在车道中央（它不能处理曲折的道路），但它也可以“锁定”在交通密集的其他车辆上，并在所有速度下工作。它不如梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪系统那么主动，但确实是一个进步。

前后顺序 LED 指示灯是技术包的一部分，来自旗舰 20 万澳元雷克萨斯 LC 轿跑车的自适应自动远光防眩 LED 大灯也是如此，可在夜间提供出色的照明。

雷克萨斯拥有大量停车辅助功能，包括四个摄像头显示屏（前、后、侧面）和 360 度显示器的鸟瞰图，这使得进入停车场变得更加容易。

尽管控制信息娱乐系统的雷克萨斯远程触摸输入板为机舱增添了高科技外观，但其功能仍有很多不足之处。值得庆幸的是，驾驶员还可以通过语音控制或触摸屏激活卫星导航、音乐和连接系统中的功能。

混合动力系统开始显示其年龄

如今，2021 款雷克萨斯 RX 450h Sports Luxury 的动力总成并不是您所说的尖端技术，尤其是当像奥迪 e-tron 这样的电动汽车和像宝马 X5 这样的插电式混合动力车存在于类似的空间中时。

这些车辆使用大容量锂离子电池组，以使用电动机实现不错的行驶里程，而雷克萨斯继续使用效率较低且重量较重的镍氢电池——与使用了 20 多年的相同由母公司丰田。

事实上，RX 中较小的电池只能提供非常短的纯电动巡航——我们说的是一公里，上衣。尽管如此，应该承认该系统在减少日常燃料消耗方面是有效的，并且提供了令人印象深刻的改进水平。

混合动力系统连接了一个 3.5 升汽油 V6 (193kW/335Nm)，驱动前轮与后桥上的单个电动机提供额外的 50kW/139Nm。

每个都可以独立或串联运行，两者的组合输出功率为 230kW。虽然雷克萨斯表示它仅靠汽油发动机就能保持最大 335Nm 的扭矩，但在全油门时，电动马达的额外推力感觉有点结实。

在运动模式下放平油门踏板，2210 公斤的小管形雷克萨斯移动相对较快，但这几乎不是我所说的运动型。

充分利用 EV 模式最好被描述为令人沮丧，因为营养不足的 50kW 电动机难以自行改变混合动力 SUV 的质量。它可以从静止状态加速到城市速度，但这样做需要用如此轻的右脚在加速器上呼吸，这可能会让其他驾驶者沮丧地按喇叭。

尽管如此，该套件多年来一直在改进，并提供令人惊讶的良好燃油经济性，雷克萨斯声称其平均油耗为 5.7 升/100 公里。

然而，在几乎 1000 公里的混合驾驶条件（其中大部分是在高速公路上行驶）之后，我们在这段时间里很难达到这个数字，平均读数为 7.4 升/100 公里。

变速箱是无级变速器 (CVT) 自动变速箱，平稳且适合车辆本身的轻松性质，但即使通过安装在方向盘上的换挡拨片具有六步准手动模式，也相当缺乏特色这很少迫使我使用它们。

最终，雷克萨斯 RX 450h 动力系统平稳、安静和精致，而不是肌肉发达和热情。比运动更奢华。

如果您正在寻找雷克萨斯更清洁、更安静的替代品，日本品牌将在今年晚些时候将其首款电动汽车雷克萨斯 UX 300e紧凑型 SUV 带到澳大利亚。虽然它比 RX 小，但仍可容纳 5 人，一次充电可行驶 400 公里。

骑行和操控适合目的

自适应可变悬架是 2021 款雷克萨斯 RX 450h Sports Luxury 套件的一部分，即使在配备低断面轮胎的 20 英寸合金轮毂上，它也能提供出色的乘坐舒适性，几乎没有任何道路噪音侵入机舱。

另一方面是它在动态上没有启发性。车身在拐角处滚动和俯仰，尽管悬架设置在 2020 年作为中期更新的一部分进行了调整，以提供更清晰的操控性，但这仍然不是我所说的在要求苛刻的道路上鼓舞人心的东西。

然而，我怀疑许多潜在的车主是否希望像赛马一样鞭打雷克萨斯，并将其作为舒适的巡洋舰或城市通勤者驾驶，这是它令人钦佩地实现的使命。

轻巧的转向和简单的控制使驾驶变得轻松自如，舒适的悬架将乘客包裹在豪华的茧中，高位骑行提供清晰的视野。

总体而言，这是一款轻松的驾驶车辆，易于使用，并为所有乘员营造出平静、安宁的氛围。

这是一种后天的品味

虽然雷克萨斯 RX 在 2020 年轻松超过宝马 X5 和梅赛德斯-奔驰 GLE，但它在大型豪华 SUV 细分市场中排名第三，比奥迪 Q7和揽胜运动版更受欢迎。

外观设计可能会让一些买家望而却步，但从驾驶角度来看，2021 款雷克萨斯 RX 450h Sports Luxury 不太可能以其奢华的公路特性、设备齐全的机舱和整体改进而令人失望。

我驾驶它越多，适应它悠闲的性格，并使用它的混合技术来扩大它的行驶里程，我就越喜欢它。

坦率地说，自从我上次驾驶 RX 以来已经有很长时间了，我期待这个更新的版本感觉有点像恐龙，几乎没有引人注目的元素。

但令人惊讶的是，雷克萨斯如何让这款车与慷慨的装备水平和奢华的内饰相关联，仅凭入场费就值得。

当您考虑对其自动驾驶汽车技术所做的改进——以及它们现在直观的操作方式时——RX 已经发展成为比我预期的更能干的机器。

总而言之，尽管其信息娱乐系统存在一些缺陷，但它为大型豪华 SUV 提供了独特而吸引人的外观。

最重要的是，虽然四年/ 100,000公里的保修不如梅赛德斯的五年保修那么强大，但雷克萨斯为客户支持设定了基准，因为它会收集和归还车主的汽车进行维修，同时提供免费贷款汽车– 包括新的雷克萨斯车型 – 并提供广泛的独特客户体验。

雷克萨斯汽车也一直在客户服务和可靠性调查中名列前茅，鉴于其与丰田的关系，它拥有坚如磐石的声誉，不会让自己陷入困境。

当然，由于 SUV 非常规的外观设计和缓慢的动力系统，这里需要考虑芥末因素。

但是，除非您的下一辆 SUV 必须佩戴欧洲标志——并且记住宝马和奔驰实际上都是在美国而不是德国制造的——否则有很多理由考虑雷克萨斯 RX。

2021 款雷克萨斯 RX 450h Sports Luxury

发动机： 3.5 升 V6 油电混合动力

输出： 193kW/335Nm（230kW 组合）

变速箱：无级变速自动

燃油： 5.7L/100km（ADR 组合）

二氧化碳： 131g /km（ADR 综合）

安全等级：五星级（ANCAP 2015）