【大河报】公务员个人购车提上日程

“公车改革马上就要开始了，我准备到大河车展上看看。”在省直机关工作的董先生说，他和同事们最近很关注2014大河秋季车展，“都知道大河车展上优惠很多，价格也最低，我们单位的同事决定等9月6日的时候组团去看看”。

随着中共中央办公厅、国务院办公厅发文，明确了公车改革时间表和路线图，全国公车改革的大幕正式开启。这个政策，在汽车业界引起较大的震动，给原本疲软的车市打了一针“强心剂”。

公务员购车有哪些特点？记者发现，公务员购车消费更为理性，对车的用途要求更多样，可家用可工作用的“轻公务”购车需求，正成为公务员购车的主要方向——

□记者祁驿

功能要多样、“轻公务”

购车要求：品牌和功能要平衡，追求多用途

在省直某单位工作的董先生看中了一款日系城市SUV。他说，现在身边的同事买车，既要选择品牌，也要考虑车型的通用性。“我选这个车，就是因为上班开也不轻佻，下班家里人开也不过于严肃。”董先生说，带一点公务的感觉，再带一点休闲的功能，这样的“轻公务”车型是他和同事们的最爱。

欧系车和日韩系车是省直机关公务员购车的主要方向，相比之下，省直公务员选择美系车的并不多，除了对美系车“有劲耗油”的刻板印象之外，过于个性化，也很难完全满足公务员的要求。董先生说，他发现公务员买车也很少考虑大红、蓝色等凸显个性的颜色，而是以中规中矩的白色、灰色等颜色为主，“黑色选择的也不是很多，因为公务感太强。”董先生说。

不再选择明显公务色彩的车型和颜色，代之以稳重和适中的车型，是公务员购车的主要特点，那些在品牌知名度和多用途上做得较为均衡的，更受公务员的关注。不过，董先生也发现，这些车型往往也是销量不错的车型，平常的降价和促销并不太多，因此，“我想等着大河车展的时候再看看，应该会有不错的价格和更多的赠品”。

1.8升很合适，油耗是硬标准

购车要求：品质不能太低，油耗不能太高

小亮和小丁是大学同学，都在郑州省直、市属单位工作，他们准备结伴到大河车展上挑选一款品质和油耗都可以的车。

小亮说，他仔细研究了公车改革方案，发现按照这个政策，80%的公务员将不再配车，也不再使用单位的公务车，而对于河南的大部分公务员来说，处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元的公务交通补贴还是很严格的，这就要求他这样的公务员在买车的时候要先考虑用车成本。

油耗是郑州省直、市属公务员群体最看重的指标，“我们单位在西郊，省厅在东区，跑一个来回就要20多公里。”小丁说，考虑到这样的距离和城市拥堵情况，节油这个硬指标的要求是不能降低的，“平时经常在外面跑，车型排量小马力不足，排量太大油耗又高，又觉得不划算，所以1.8升排量的比较适合自己。”小丁说，在他和周围的同事看来，这个排量更适合自己的需求。

“在得知即将车改后，我们单位很多同事都加快了购车计划。”小亮和小丁说，和董先生的选车标准一样，除了对油耗的要求之外，外形中规中矩，价格适中，品牌形象还可以的车型都在他们的考虑之中。

既要面子，也要考虑里子

购车要求：品牌形象要考虑，郑州买车更便宜

晓航是商丘某单位的公务员，刚参加工作的她选择了朗逸。经过多次对比，她发现自己要买的车型在车展上的优惠力度更大，颜色和型号都更齐全，送的东西也更多，于是决定等大河车展的时候，来郑州提车。

和郑州省直、市属公务员不同，地市的公务员购车更注重外观和品牌，更关注价格15万～20万元、1.5升～2.0升中等排量的车型，如别克的英朗、昂科拉，上海大众的朗逸、朗行，广汽本田的锋范、雅阁低配版，东风日产的轩逸、天籁低配版等。

“平时公务出行比较多，双休日还经常会和家人出游，走亲访友的，对车子的质量肯定不能马虎。”南阳某公务员韩先生说，他买的车既要面子也要里子，品牌不知名不行，价格太高也不可以。

后记

毫无疑问，公车改革政策的落地对整个汽车市场是一个极大的刺激，因而在这次大河车展上，会有很多经销商针对公务员购车市场推出专场活动和专属车型，公务员关注度集中的合资品牌，必然会有一番抢客大行动。自主品牌也正在加大市场推广，加速市场争夺。更重要的是，随着国家支持自主品牌汽车政策的导向，会有越来越多的公务员购车选择自主品牌。