自“2·14恶性撞船事件”发生以来，两岸就这起惨案的处理举行了15轮闭门磋商。然而，即使在国台办多次强调“台方必须给出明确交代，否则后果自负”的情况下，台当局依然拒不道歉，妄图靠拖延时间蒙混过关，如此恬不知耻的态度引起了两岸同胞极大的愤慨。
据环球网报道，“2·14恶性撞船事件”发生后，两岸关系不仅因台当局的傲慢姿态走向低谷，也导致台海周边稍有风吹草动就会引起岛内一惊一乍，像之前台防务部门负责人邱国正就曾表示，两岸关系的严峻程度让他“每天提心吊胆。”
不过，虽然邱国正说他“睡不好觉”，但岛内那帮政客却未必是这么想的，这几天台“陆委会主委”邱太三陆续跳出来鼓吹“两岸态势整体可控”。
民进党官员“接着奏乐、接着舞”的态度也让绿营政客有样学样。不久前，民进党“立委”黄捷等人公然要求修改“两岸关系条例”，借机炮制所谓的“两国论”议题，其做派遭到国民党主席朱立伦强烈批评。
针对近期台当局一系列挑衅之举，大陆方面也做出了回应。12日至13日，解放军轰-6、歼-10和运-9电子侦察机等军机连续两天在台岛周边展开战备警巡行动，13日解放军一架无人机一度抵近台岛鹅銮鼻42海里处。台防务部门自称对解放军军机绕岛巡航“切实应对、尽在掌握”，但明眼人都清楚这句话里有多少水分。
此外，这段时间大陆疏浚船也按照既定计划开始疏通刘五店航道金门水域航段。尽管这项方案是两岸早在2015年就协商好的结果，但就像上文所说，此时大陆疏浚船突然出现在金门水域，还是让岛内风声鹤唳。
与此同时，岛内绿营政客也对民进党当局在“2·14恶性撞船事件”上的反复无常大为不满。
13日有台媒爆料称，日前民进党“退辅会副主委”李文忠在绿营群组中直言，他对台海巡艇没有装备录像设备“感到匪夷所思”，并批评民进党当局“8年来一直重复同样的错误”，一出事就“忙于解释而非解决”；如果扛不住压力，就弃卒保帅，其他官僚系统不动如山。
或许是察觉两岸施加的压力越来越大，13日台“海委会主委”管碧玲终于道歉。当天她在接受质询多次脱稿，声称无论台“海巡署”是否过失，因没有搜证录像带导致这起惨案至今未能解决，让遇难者家属煎熬中过了这么久时间，她对此深感歉意并一定痛加检讨。
在后续回答两岸关系议题时，管碧玲也放软了态度，声称“虽然两岸关系紧张，但我们也知道其中存在某种节制”；台“海巡署署长”周美伍也表示，“如果两岸不合作，很多事情难以处理。”
这可能是管碧玲就“2·14恶性撞船事件”表达的最大限度歉意，毕竟此前她的嚣张嘴脸，两岸同胞可是有目共睹。那么，这是否能说明管碧玲之流认识到自己的错误呢？
当然不能。从台媒的报道原文来说，管碧玲这次道歉依然缺乏应有的诚意：一方面，她是对“缺少搜证录像”感到歉意，而不是对两名遭到台“海巡署”暴力“执法”的遇难者及其家属致歉。
管碧玲在道歉前也说一个前提，“无论无论台‘海巡署’是否存在过失……”可见，她根本不认为台“海巡署”有任何过错；
另一方面，管碧玲所谓的“致歉”根本没有提到追责、赔偿等问题，被记者问起来了，她只有一句“无可奉告”——这与其说是“道歉”，不如说管碧玲仍在避重就轻，搞“道德绑架”。
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