“全球最大规模的人口流动”正在进行中。2025年春运于1月14日拉开序幕，铁路12306大数据预测显示，节前客流将在1月25日达到高峰。据交通运输部门等方面预计，今年春运全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。
澎湃问吧开设了多个与铁路交通相关的圆桌，聊聊大家在春运期间关心的议题。一起听听大家的想法↓↓
01 今年火车票好抢吗？
1月21日，12306表示，抢票软件吹嘘的“加速包”是一个忽悠旅客的噱头，实际上旅客加钱和没加钱最后的速度都是一样的。同时，“抢票软件”宣传所谓的成功率，没有任何依据，也是一种营销话术。票源全部在12306系统中，“抢票软件”没有任何票源，成功率达到多少没有任何保证。
澎湃新闻记者发现，目前包括携程、智行、去哪儿网等在内的8家平台仍在推加价加速抢票。
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@澎湃网友mrmj3y：加速包不是在12306加速，是在无票的情况下，三方平台帮你替代人工、每隔一段时间刷一下12306，看看有没有新放出来的新票或者退票。如果不购买，你就要每隔段时间自己尝试购买下。举个例子：你不买加速包，可能就是平台帮你5分钟刷一次；普通加速就是2分钟；高级加速15秒之类的。
澎友回复@徐#：说的在理，我也觉得是这样，因为有时候放票了但是候补并不会自动抢，第三方平台可以自动获取最新情况然后自动下单，就是省了人工。但事实是不是如此无法考究，因为我只从12306买，买不到就候补，第一时间候补每次都在最后时间段候补到。
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@早餐吃的牛肉面：既然说没用，那这些平台明晃晃地打着付费加速提高成功率的旗号，算不算诈骗呢？
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@kv4ever：那怎么解释，两个订单，其中一个加了钱很快就买到了？
澎友回复@不语kok：幸存者偏差。
02“遛娃舱”你看好吗？
春运期间，国铁南昌局福州客运段在厦门北站始发的部分长编组列车上设置了“遛娃舱”，免费提供给带娃家庭使用，增加了乐高拼装、读书打卡、高铁课堂等内容，孩子们可以在这里玩玩具、看童书、听故事。
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@知一二：还是比较支持的，一方面一定程度可以避免小朋友打扰其他乘客的休息，引起不必要的纠纷；另一方面小朋友在同一车厢可以互相交流玩耍。但是希望乘车的票价上浮的价格不要太高，不然会适得其反。
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@思坦堡：好的想法，上次坐车旁边坐着一位妈妈，带着两个孩子，小孩不太听话，真是太烦了，但遛娃舱价格收费会不会太高？
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@湃网友2ajefa：值不值得推广还得综合考虑，但列车长和列车员们实实在在为人民着想无可置疑。
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@有昵称烦死了谁啊：可以应个景，科普一下铁路和火车小知识，从最初的蒸汽机车到现在动车组……有小朋友喜欢听的，就不闹了。
03 是否支持“宠物上高铁”？
2024年，中国铁路客户服务中心在动车组的“铁路畅行码”上新增了《铁路旅客高铁宠物运输调查问卷》，这一举措立刻激起了网友们对“宠物能否上高铁”的热议。目前，我国高铁并不支持宠物托运，仅部分普速列车提供此项服务。
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@huanggege10：从目前日常观测结果来看，狗主人素质良莠不齐，不支持上高铁。
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@benesing：支持小型宠物支持带上高铁，要求笼子装好。
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@徐#：除非有单独一节车厢装专门为宠物设计隔离开，否则绝不可让人与宠物共用车厢。参考目前车厢里很多小孩已经很吵闹了，大部分宠物不会比小孩懂事，聪明的宠物毕竟是少数，而且存在安全隐患。
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@尹周末：我家狗子不在室内上厕所，也不怎么叫，一般上车新鲜劲过了就是睡觉。不过它不喜欢被陌生人摸，会先警告如果对方无视警告它才会进一步提醒。这只狗子喜欢跟同类狗子打交道，嗅闻打招呼追逐打闹啥的，所以对同乘人员和狗子也要求很高。就算高铁同意，我带它上去的话，得保证同乘人类不去摸它、然后最好同乘其他狗子也是友好的才行。总体来说，各方面要求其实会很高，自驾没事不过费时间也比较累，所以今年过年也不回家，就跟它在外地过了。
