6月9日下午4点，一列自越南同登站驶来的运载174吨东南亚榴梿、山竹等水果的中越跨境货物列车抵达中国凭祥站，随后转运至国内各大水果销售市场。记者从国铁南宁局了解到，进入5月份以来，凭祥站进口水果运输开启了旺季模式。截至6月9日，今年二季度以来凭祥铁路口岸累计运输进口水果1.22万吨，占进口货物的29.4%。
凭祥是中国和东盟水果进出口贸易最大的口岸城市，而位于中越边境的凭祥站是全国首个可以办理进出口水果直通运输业务的铁路口岸车站。随着新一季东南亚水果成熟上市，一批批来自越南、泰国等东南亚国家的榴梿、山竹等水果经凭祥铁路口岸进入我国，供应国内水果市场。
列车到达凭祥站，车站助理值班员立岗接车。申宇洲 摄
列车驶入凭祥站。李伊 摄
“今年凭祥铁路口岸进口水果于3月20日启动，进口水果以榴梿、山竹为主，5月份达到一个运输高峰，并持续火热，其中占比最大的是榴梿，运量占到一半以上。”国铁南宁局凭祥站副站长苏时雄说。
为确保进口水果顺利入境，凭祥站靠前服务，与越南同登站提前对接，详细了解箱体要求，精准把握运输时间，按照优先组织、优先运输的原则，让装车、调车、列检、货检、海关、边检各环节紧密衔接，实现承运、查验、运转快速无缝对接，全方位保障货物快装快运，进口水果最快仅需3小时即可完成通关。
苏时雄介绍，水果运输对保鲜要求高，为此铁路部门采用无人值守的特殊货物运输发电机组运输进口榴梿、山竹等水果，为水果提供稳定适宜的低温环境，这样既能有效减少水果因温度变化导致的损耗，也能有效保证水果品质。
无人值守冷藏车发电机图。李伊 摄
据悉，当前经凭祥铁路口岸进出口货物品名已达到966个，其中水果等冷链货物品种也日益多样，榴梿、山竹、菠萝蜜、椰子等东南亚水果源源不断地经铁路口岸运往我国，销往北京、上海、广州等各大城市，满足国内消费者对热带水果的需求。
