企业建议将二手车纳入补贴范围，回应：首次给二手车消费者发补贴
在前不久的一次政府部门调研中，成都澳康达副总经理孙汶提出建议——“将二手车经销企业纳入省市以旧换新、汽车消费奖励等活动”。
“2024年成都市第四轮‘焕新出行 智驾蓉城’汽车消费奖励活动将于11月16日上午10时正式上线。相较前三轮，这次汽车消费奖励活动关注到了‘二手车’企业和行业的发展。”11月14日，孙汶向记者分享新一轮汽车消费奖励活动中的变化时，言语中难掩兴奋。
企业诉求在“进万企、解难题、优环境、促发展”工作中得到了回应。“真没想到，能这么快得到回应。”孙汶说，好的营商环境要多听听企业的声音，问问企业的感受。“现在，我们感受到了，更有信心了。”
企业提出建议，政府高效回应
众所周知，企业在发展的不同阶段会面临不同的问题。前不久，孙汶向来企业调研的市商务局、市发改委提出了建议，省市出台了很多以旧换新置换补贴、汽车消费补贴等，但多是针对新车，并未覆盖到二手车领域。“其实，二手车交易量很大，如果能将二手车纳入刺激消费的补贴范围内，必然可以更大程度拉动消费。
当然，这也能促进二手车企业的进一步发展。”在孙汶看来，当前国家部委、省市都相继出台汽车以旧换新政策，换购二手车是以旧换优，符合政策引导阶梯式消费目的，“从长远来看，这有利于打通二手车流通环节，促进整个汽车循环消费。”
企业有所呼，政府有所应，这让孙汶十分感动。“作为新营业的成都企业，我们深切感受到政府对企业的关心，也为成都政府能聆听企业心声、高效回应行业诉求所感动。”孙汶说道。
政策持续加码，营商环境不断提质优化
在企业眼里，除了政策持续加力加码，政府部门“进万企、解难题、优环境、促发展”工作持续推进，更具象化地让他们感受到了成都营商环境的提质优化，对发展也更有信心。
成都今年第4轮汽车促消费活动中，首次为购买二手车的消费者发放补贴，孙汶直言，这让二手车行业的从业者很欣喜，企业更是充满信心，“预计成都项目很快将处于全国项目前列。”
市商务局相关负责人认为，“企业所在行业不同、规模不同，遇到的问题也不尽相同，这就需要更加细致的沟通、更加精准的服务，要走进去、沉下来，拿出真招实招为企业纾困解难，增强发展信心。”
孙汶告诉记者，“我们正研究引入更多的科技算力，建设更快速、更智能、更精准的车辆评估体系，解决行业收购个人车难的痛点，同时提高服务水平和客户满意度，推动加快车辆周转率，进一步促进汽车循环流通大消费。”
成都日报锦观新闻记者 孟浩
二手车小胖说：
汽车消费补贴，更应该照顾“普通消费者”，尤其是二手车购买消费者，这些消费者更加年轻，更加务实，更加需要经济支持，也更是工薪阶层比例高。
同时二手车经营规范纳统纳税后，全国每年二手车交易2000万台+，交易额超过10000亿元，覆盖行业广泛，涉及就业人口多，带动效应好，政府的支持和规范化管理可以实现积极的带动作用。
目前为止全国超过80万家二手车相关企业，超过400万人直接就业，未来还将实现规模化出口和全球发展，流通领域的发展离不开政府的有力支持。
这几年成都发展的好，是有原因的，超过700万汽车保有量，合理的消费促进，年轻增长的人口规模，良好的营商环境，越来越多的二手车行业优秀企业都在成都扎根发展或者连锁发展，同时成都的二手车出口国际化发展也是目前国内政策最好的区域之一，也走在了全国前列。
企业建议，政府支持，百姓受益，行业发展，希望越来越多的地方政府能够学习成都政府的求真务实，真正的帮助企业纾困解忧，真正促进老百姓真实消费，真正的带动行业的经济健康发展。
感谢澳康达，感谢成都市有关政府部门，带了个好头！
欢迎申请加入中国新能源二手车企业联盟，本联盟有组织有纪律有专业有规矩，仅限邀请和申请机制，联系人申请微信，二手车小胖：xiaopangfans
