文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业]日前，据小米集团发布公告称，将于10月25日举行股东特别大会，以批准采纳Xiaomi EV（小米智能电动汽车业务）的股权激励计划，计划授权上限为10亿股，占Xiaomi EV已发行股份总数的10%。
小米集团发布股东特别大会通告
据公告显示，Xiaomi EV在开曼群岛注册成立，为小米集团直接持有的全资附属公司，旨在营运集团的智能电动汽车业务。
该附属公司的股权激励计划目的在于，为合资格的人才团队提供获取Xiaomi EV权益的机会，用以鼓励人才团队为Xiaomi EV及公司创造长期价值。
据了解，通过该计划，Xiaomi EV可通过向符合资格的人才提供具有市场竞争力的薪酬、酬金及/或福利，以灵活方式留任、激励及回报人才。
公告中提到了小米集团目前的投票权情况。小米集团同股不同权的受益人为雷军和林斌，截至最后可行日期，雷军被视为拥有4,191,854,183股A类股份及1,862,325,455股B类股份，相当于小米投票权约65.4%；林斌被视为拥有462,608,829股A类股份及1,937,311,381股B类股份，相当于小米投票权约9.8%。
3月30日 小米集团正式官宣“造车”
自今年3月30日小米集团正式官宣“造车”以来，便备受业外内的关注。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。“小米愿意用5-10年的时间为造车做准备。”雷军曾表示，“只要大家愿意等，我们一定会全力以赴。”
小米曾辟谣有关“独立期权千万薪资”的传闻
值得一提的是，此前小米曾被曝出在上海大规模招聘汽车行业人才，需求涉及汽车底盘、整车架构、仪表盘、座椅等配件的研发、设计。其中部分岗位给出了“五万月薪+14薪”的待遇，还有一部分岗位直接给到了“六万月薪+14薪”的待遇，这才出现了“2000万薪资招聘”的传闻。
此外，也有媒体报道称，小米汽车有独立期权，如果未上市，员工则可将汽车公司期权，按照新车发布、50万年销量、100万年销量等业绩节点，逐步兑换成同等价值的小米股票。
对于上述推测，小米公关部总经理王化发文回应称：以上所有均非事实，一切以官方披露信息为准，大家转而告知切勿轻信。
小米集团通过官方微博账号宣布：小米汽车正式完成了工商注册
今年9月1日，小米汽车有限公司宣布于北京注册，注册资本为100亿元。官方表示：“宣布造车至今的5个月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从2万多份简历中精挑细选，已搭建起了近300人的团队，并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入我们。”
据了解，自宣布造车至正式注册公司的5个月间，小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴，同时快速推进着汽车的产品定义和团队搭建。
8月25日，小米集团发布公告，收购了自动驾驶技术公司深动科技。据了解，小米集团目前拥有工程师1.6万人，2020年研发投入约100亿元。
