都说帅不能当饭吃，不过，老狐倒是觉得，“前菜”也得够入眼，才能吃得下后面的饭。就像大家买车，钱都花了，谁不想捡着好看的挑。
就在这几天，老狐在网上看到了两张问界新 m5 的实车图，配色、设计颇有让人眼前一亮的感觉，该说不说，样子还挺有诱惑力。
不过对于这款车，也有网友觉得它“蔚里蔚气”，对它的设计态度表示质疑。大家都知道，颜值这种东西，一向都是开放式议题，大家审美角度不同，要求整齐划一是肯定不可能。
不过，对于网友们质疑的态度问题，老狐觉得，正好可以借着今天的话题，带大家一起看看到底是怎么个事儿。
设计真的“抄”了吗？
老狐觉得，什么事都不能先入为主，不然就不客观了。
先抛开是否“抄作业”的信息不谈，咱们看看网上曝光的问界新 m5 实车图。从图上看，这台车的颜色应该是问界曾经提及的“雪峰灰”配色，颜色还是很新颖的。
封闭式前脸线条依旧流畅，车头 logo 和轮毂都进行了黑化处理，再加上红色刹车卡钳的冲击力，整体造型与官方预热图的设计一致，目测这款车会继续走“性能”路线。
接下来再说说有些网友说的“蔚里蔚气”的问题。虽然说天下设计一大“抄”，但要说问界在车圈抄设计，总给人一种说华为“抄作业”的感觉，听起来并不是那么可信。
当然，一切皆有可能。为了好好印证一番，老狐特地找了问界新m5 的直接对手蔚来es6 的车图。
两台车放在一起看，前脸、车身其实差别还是挺大的，包括但不限于线条运用，车灯造型等多个方面。
如果用一句话表达二者的区别，老狐觉得，问界新m5 看上去明显更年轻动感，蔚来 es6 就多了一些“老干部”的沉稳气质。
可能有人会说，你怕不是“问界粉”吧？其实真不是老狐偏向谁。有一说一，主要是老狐觉得，品牌影响力在那儿摆着，问界 m5 的设计是华为在做，而华为没必要自毁形象。
老狐记得曾经有个关于问界 m5 设计的采访，这款车背后的设计团队是华为工业设计部门，不说别的，能进这里的设计师，靠的绝对不是“忽悠”。
另外，余承东也不可能允许自己的新车和别人长着一样的“脸”，毕竟品牌要面儿，好不好看的另说，余大嘴总是要出去吹牛的，第一眼就给人留下“抄设计”的话柄，那就没法混了。
所以，设计上，你可以说它不够惊艳，也可以无理由的不喜欢，但是“蔚里蔚气”这事儿，老狐觉得真有点冤枉它了。
抛开“脸”还能看啥？
从老狐的审美角度看，其实，问界新 m5 颜值还是比较在线的。
不过，老话说得好，好看不能当饭吃。看问界新 m5 的“脸”，只能说明，这款车开出去大概率不会给用户丢面儿。但抛开“脸”还能看啥，才是后面的“主菜”。
不知道大家有没有注意到一个细节，问界新 m5 车顶可以看到有块激光雷达车顶凸起，很多人猜测很可能这次的新车会对华为智驾硬件进行提升。
目前，在售的问界 m5 智驾版搭载的 huawei ads 2.0 高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱 3.0，配备了 1 个顶置激光雷达、3 个毫米波雷达、11 颗高清摄像头以及 12 个超声波雷达。
这个水平在同级里，已经算是比较出色的了。如果再进阶，那就意味着，问界新 m5 可能会给我们带来更好的智驾体验。
事先声明，这并不是老狐的自嗨。不知道有没有人关注到前几天的那场华为举办的鸿蒙生态春季沟通会，了解了会上的内容，大家就会发现，老狐说的绝对有迹可循。
在这场发布会上，华为公布了鸿蒙智行生态最新成绩，并且展示了进一步完善的华为万物互联全场景生态。
具体来说，从官方出的信息上看，主要就是两个大方面。一个是首发的华为视觉智驾 huawei ads 基础版，以及华为高阶智能驾驶城市 nca 的全量升级。可以做到不依赖高精地图就可以让车辆在全国 40000+ 城乡镇所有主干道、支路全量都能开。这在刚发布的智界s7 上已经实现了。
另一方面，harmonyos 4 系统的超级桌面 2.0 支持手机应用全量上车，车载智慧助手小艺也会在 5 月接入华为盘古大模型，成为更智能的私人用车顾问。
老狐简单总结一下，也就是说，华为目前在智能化方面是有新成果的，而这些新成果有应用在后续新车上的可能性。
那么，作为焕新车型，问界新 m5 当然也有机会搭载华为的这些智能成果。所以，我们对它的智能体验还是可以期待一下的。
会不会有“彩蛋”惊喜？
除了对智能方面有期待，我们或许还可以期待一下其他的“彩蛋”惊喜。之前问界 m5 虽然卖的也不错，但是老狐觉得它的后排座椅还是稍微有点短， 至少对于“大长腿”来说，多少有点不友好。
据说，这次焕新会加长车身，如果这块能有所改进，乘坐舒适性应该会有提升。更关键的是，问界 m7 在去年改款后大幅降价，起售价与现款问界 m5 相同，这样一来，问界 m5 的优势明显降低了。
为了避免自家兄弟打架，老狐猜测，问界新 m5 很可能会在价格上给我们带来一些惊喜。
当然具体有多惊喜，现在就不得而知了。
结语
总的来说，问界新 m5 身上还是有些值得期待的部分的。至于是不是能令人满意，老狐觉得，现在还很难有个定论。当然，北京车展近在眼前，倒也不用太着急，等车展上各种细节曝光，一切都会有个结果。
