近日，新款丰田卡罗拉cross在澳洲刚公布了价格，念寒看了一下，这起售价折合人民币大约17.6万，属实有点儿让人觉得肉疼啊，不过这事得拆解来看。
先声明，念寒我做车评，最基本的原则就是凭良心，充值拍马屁那套是不存在的，我这儿只有大白话，只为各位车友能看明白车。
说回这新款卡罗拉cross，国内对应的就是一汽丰田的卡罗拉锐放。这次澳洲版中期改款，主要动了外观和内饰。
前脸换了新的黑色网格格栅，看着比现款精神了不少，有点电动车的意思。高配还有贯穿式日行灯，这设计现在挺流行。
更带劲的是那个gr sport版，约合人民币24万。这价格确实不低了，但样子却是真猛啊。
专属的运动包围，黑化的车标挪到了机盖上，格栅里还有个“gr”标，运动范儿一下就起来了。
不过念寒得提醒一句，这种“gr sport”版本，更多是外观和底盘调校上的优化，动力系统跟普通版没啥本质区别。
比如悬挂会更硬朗，转向手感可能会更直接，但别指望它能给你带来脱胎换骨的性能体验。
内饰这块的话，总算是跟上时代了。12.3英寸的全液晶仪表盘配上10.5英寸的中控大屏，科技感比国内现款锐放那个“大彩电”强多了。
这点确实得给个好评吧，毕竟现在连几万块的国产车，屏幕都玩出花了，丰田再不跟上就说不过去了。无线充电、座椅加热通风这些舒服的配置也给安排上了，算是弥补了以往的短板。
动力方面，澳洲市场主推的是2.0升油电混动，总功率146千瓦，还提供四驱选项。这套混动系统，丰田玩得是炉火纯青，省油、平顺是它的金字招牌，家用绝对是把好手。
聊完澳洲版，咱们再把视线拉回国内。卡罗拉锐放最近的销量可不赖，今年5月份卖了16000多辆，在紧凑型suv里排得上号。
这说明啥？说明咱国内老百姓还是认丰田这块牌子，图的就是个省心耐用、保值率高。
但车无完车，国内车主对锐放的吐槽也不少，比如内饰用料廉价感强，特别是硬塑料比较多。后排空间表现一般，底盘隔音也有待提高。
这次澳洲新款的升级，正好戳中了不少国内车主的痛点，尤其是内饰科技感的提升。
如果未来国产的锐放改款能把这套新内饰原封不动地搬过来，那竞争力肯定还能再上一个台阶。
至于价格，大家看看就好，毕竟澳洲市场的定价跟国内没太大可比性。
最后给车友们点建议吧。要是你们冲着丰田的品牌、省油和可靠性去的，现款卡罗拉锐放依然是个不错的选择，毕竟优惠力度摆在那儿。
但要是对内饰质感和科技配置有更高要求，那不妨等等，看看一汽丰田后续会不会跟进这次改款。它的主要对手大众探歌和日产逍客，也都是这个级别的实力派，各有各的优势。
探歌的德系行驶质感不错，逍客则是常年的销量王，舒适性有口皆碑。
所以说，买车这事儿，别听厂家吹得天花乱坠，多看多比，亲自去试驾，找到最适合自己的那款，才是硬道理。
念寒我能做的，就是把我知道的都告诉你们，让大家心里有谱，仅此而已。
