新华社北京6月25日电 近日，江淮汽车与华为合作打造的豪华新能源轿车尊界S800正式开启批量投产，引发关注。业内人士认为，这正是中国汽车工业向价值链高端迈进的一个缩影，也是汽车行业以开放共赢推动产业融合发展的生动写照。
这是江淮汽车尊界超级工厂总装车间内的尊界S800。（受访者供图）
当前，全球汽车工业正经历深刻变革，电动化、智能化、网联化引领的产业转型升级，也在推动我国汽车产业向质而行。
在安徽合肥，江淮尊界S800超级工厂内，全自动焊装线对5714个连接点进行实时监控，涂装车间通过AI技术重构漆面工艺，双拼色自动分色机器人将分色线精度控制在0.3毫米以内；
在湖北武汉，东风岚图智慧工厂依托5G、大数据等技术，打造定制化、数字化、柔性化的世界级数字工厂，实现轿车、MPV、SUV等多种车型共线混流生产，不同配置车型可按需切换，生产效率与产品质量并驾齐驱；
在浙江湖州，吉利汽车长兴生产基地里，冲压、焊装、涂装、总装等生产线上轰鸣不断，机械臂上下飞舞，近1000台工业机器人有条不紊地作业，生产自动化率已达100%，实现不到一分钟下线一台车……
在开放合作、优势互补、协同发展成为全行业共识的当下，越来越多汽车企业选择以科技创新为引擎，加速向产业链价值链更高处攀升。
这是位于湖北武汉的东风汽车岚图智慧工厂，依托5G、大数据等技术，可实现轿车、MPV、SUV等多种车型共线混流生产。新华社记者 唐诗凝 摄
走进多家新能源汽车企业，记者感受到，产学研深度融合如同一条将技术研发转化为市场价值的“高速通道”，车企与高校建立深度产学研合作机制、在多个领域展开前沿技术攻关，正不断突破电池续航、智能驾驶等核心技术瓶颈，有力提升中国新能源汽车在全球产业链中的竞争力。
目前，我国新能源汽车产业体系，不仅涵盖整车制造，更汇聚了数量庞大的供应商——从核心零部件生产商，到创新技术解决方案提供者，共同支撑起中国智能网联新能源汽车的全产业链“共生进化”。
江淮、北汽等传统车企加速拥抱新能源转型并向高端化拓展；蔚来、理想等新势力车企运用互联网思维重构行业竞争逻辑；宝马、奥迪等海外品牌与中国本土高科技企业合作加速智能化转型……
动力电池供应商宁德时代表示有望于2027年小批量生产全固态电池，汽车用钢供应商宝钢股份为汽车轻量化研制出超强度吉帕钢，座椅供应商延锋国际紧跟产业转型研发智能座舱……
日趋完善的产业链上，上下游加速融合，技术、工艺、品质等不断突破，推动汽车产业提质升级。
新技术、新产品、新场景大规模应用示范不断涌现，也带动各地以差异化路径融入这场汽车产业智能化变革——
北京打造“车路云一体化”国家样板；武汉构建全球最大自动驾驶运营区；合肥骆岗公园打造超级场景中心，已投放超过150项新技术、新产品，搭载50余个规模化应用场景……
“在完备顶层设计与强力政策支持下，依托勇于创新的企业、乐于尝试的消费者和超大容量市场，我国智能网联新能源汽车产业实现快速发展，构建起完备产业体系以及供应链成本优势。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，汽车产业链边界不断拓宽，正逐步形成跨界融合的产业新生态。
坚持以科技创新为引擎，持续向着产业链价值链更高处跃升，中国新能源汽车产业将驶向更广阔的星辰大海。
新华社记者吴慧珺、唐诗凝
