开了4年凯迪拉克CT5,6万公里,现在还值得买吗?

2025年06月16日09:52:09 汽车 1278

凯迪拉克CT5是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华轿车,2019年11月18日,凯迪拉克CT5正式上市,共推出6款车型,其定位为中型车,车身尺寸相比同级竞品具有一定优势。今天这辆凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 领先运动型,是2020年10月上牌,跑了6万公里,车龄较短,里程也较少,售价15.2万,性价比较高。

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基本信息

凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 领先运动型,新车含税价为33.85万,现在的二手车报价是15.2万,2020年10月首次上牌,在此期间过户0次。

定位是中型车,车身外观颜色为黑色,内饰是深色配色。车源地在昆明,上牌地是昆明。同时至今累计行驶里程是6万公里,该车符合国VI b排放标准。

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在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

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凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 领先运动型配备了双区自动空调、自动泊车入位、驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、全车无钥匙进入和启动、全景天窗、前排座椅通风加热、后排加热、车联网、OTA升级、单色车内氛围灯、换电调节、雨量感应式雨刷等配置。

安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于70%同级车。

其中的OTA升级是最近几年才流行起来的,目的也是为了让系统像手机APP一样,可以随时更新,做到常用常新;而前排座椅按摩也是进一步提高了乘车的舒适性。

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动力上,搭载了2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,最大功率是237kW,最大扭矩是350N·m,百公里加速时间是7.3s,与之匹配的是10AT手自一体变速箱,整体动力表现不错。

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内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价相对较低,凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 领先运动型的市场行情价是14.69万-17.85万,它的报价则是15.20万,所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

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据估算,同级车的最低用车成本是6506元/年,最高是15776元/年,凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 领先运动型是12692元/年,用车成本较高。

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优势和缺点

优势:凯迪拉克CT5拥有出色的操控性能和稳定的底盘调校,为驾驶者提供了流畅且精准的驾驶体验。内饰用料讲究,注重细节处理,营造出一种豪华舒适的乘坐环境。此外,车辆还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持等功能,提升了驾驶的安全性和便捷性。

缺点:凯迪拉克CT5的燃油经济性表现一般,相对较高;其次,维修保养成本相对较高,对于普通消费者来说可能较为昂贵。另外,车内储物空间设计不够合理,虽然整体空间宽敞,但缺少一些实用的储物格和挂钩等设计,不太方便存放小物品。最后,发动机噪音和胎噪相对较大,可能会影响驾驶和乘坐的舒适性。

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目前凯迪拉克CT5的市场优惠幅度较大,所以这款车的性价比自然不用说,美系车在用料和配置上确实很扎实,这款凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 领先运动型当时也是中配车型,基本涵盖了日常的使用需求,配置丰富。车龄较短,里程也较少,整体成色很新,不过美系车的油耗确实是个硬伤,用车成本会稍高一些,但综合其他方面的表现,尤其是看到这极具诱惑力的价格,心动的消费者自然会有数。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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