日前，英菲尼迪官方发布了2026款QX60的官方图片，说是要改头换面，提升配置，还头一回推出了个运动版。
先来看外观设计，新款QX60的整体造型模具倒是没大动干戈，延续了现款的轮廓。
不过细节上，英菲尼迪的设计师们还是下了点功夫的。前脸那个格栅边框都用了暗色镀铬，品牌LOGO也赶时髦，加上了LED背光，晚上亮起来辨识度应该不赖。
重点是，普通版和那个首次登场的QX60 S运动版，格栅内部结构疏密程度不一样，运动版明显更稀疏些，想营造点运动气息，这小心思我给个及格分。
大灯造型没变，但里面的日间行车灯带，从之前的三段式升级到了九段式，看着是精致了些，不知道实际亮起来效果如何。
前包围也动了刀，中间的进气口面积比现在大了，估计是为了散热或者纯粹为了看着更凶悍。
官方还说了，新车提供了多达10种车漆颜色，选择困难症的车友们，这下有得纠结了。
侧面看，新款QX60搞起了双色车身，车窗饰条也做了黑化处理，这都是时下流行的元素。官图里给出了两种不同样式的20英寸轮辋，尺寸不小，视觉效果应该挺饱满。
车尾部分，有个小细节挺有意思，普通版车型增加了顶部双鲨鱼鳍天线，而运动版QX60 S还是单鲨鱼鳍，这是要逼死强迫症吗？
后包围也微调了，搞了个隐藏式的双边共两出排气，尾灯嘛，不好意思，还是老样子，没啥惊喜。
内饰的整体设计风格跟现款基本一个模子刻出来的，主要新增了一套黑色与浅灰色搭配的色彩方案，想走简约大气风？
方向盘是三辐多功能的，仪表盘和中控屏都是12.3英寸的全液晶，这尺寸在当下也算是主流水平。
车机系统配备了谷歌地图，不过嘛，到了国内，这玩意儿大概率得换成本土化产品，不然可就水土不服了。
座椅布局方面，新款QX60依旧提供6座和7座可选，官图展示的是6座车型，第二排是俩独立座椅，舒适性应该有保障。
而且第二排和第三排座椅靠背放倒之后，能跟后备厢地板形成一个相对平整的空间，这对于偶尔需要拉点大件物品的车友来说，还是挺实用的。
音响系统方面，官方说最多能提供20个扬声器，这你受得了吗？估计只有顶配车型才能享受到了。
再聊聊动力，这块儿算是有点小提升。新款QX60继续搭载那台2.0T可变压缩比的涡轮增压发动机，最大功率从185千瓦涨到了200千瓦，峰值扭矩也从376牛·米提升到了388牛·米。
参数看着是漂亮了些，但实际驾驶感受能提升多少，还得等开起来才知道。变速箱嘛，还是那台9速手自一体的。
官图里，新车尾标都带着“AWD”字样，看来四驱版本是没跑了，至于两驱版还推不推，官方暂时还没吱声。
哦对了，那个运动版QX60 S，在动力上跟普通版没啥区别，纯粹就是外观套件不一样，有点“样子货”的意思啊。
目前国内在售的2024款英菲尼迪QX60，指导价是37.88万到51.88万元。它主要的竞争对手，无非就是凯迪拉克XT6（指导价41.27万-55.27万元）、林肯飞行家（指导价50.08万-76.38万元）这些老面孔。
讲真，英菲尼迪在国内市场一直有点不温不火，品牌号召力跟BBA甚至一些二线豪华品牌比起来，还是差口气。
我说句实在的，新QX60想要在国内市场打个翻身仗，难度不是一般的大...
