保时捷Cayenne自2002年在日内瓦车展首现身以来，成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓，更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备，实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天要说的这辆保时捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T，是在2013年7月上的牌照，到现在跑了有24.5万公里，不过报价不高，11万就能拿下。
基本信息
我们要介绍的二手保时捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T，现在报价11.00万。2013年7月首次上牌，期间过户1次。
它的定位是中大型SUV，外观颜色为黑色，内饰也是深色配色。车源地在无锡，上牌地是无锡。同时至今累计行驶里程是24.50万公里，该车符合国IV排放标准。
具体配置信息
毕竟是原价近百万的车，所以整体的配置也不会差到哪里去。Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中空气悬挂和电动后尾门同级领先。
在安全性上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，不仅有正副驾驶位的安全气囊，还有侧安全气帘。
动力性能上，搭载的是3.0T V6，机械增压发动机，百公里加速仅7.0s，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，全时四驱当属四驱中的王者。
在空间上，后排可比例放倒，行李厢容积可从670L扩容到1780L，优于50%同级车行李厢空间。
内饰
这辆保时捷Cayenne的内饰还保持着比较新的成色，做工和用料都在线，整个车内空间环境氛围感很强。
市场行情与用车成本
报价远低于市场行情价，Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T的市场行情价是26.68万-32.96万，而本车的报价仅为11.00万，因为里程过高，所以价格也大打折扣，不过也让一些喜欢保时捷，但预算又不够买新车的朋友可以圆梦。
此外，根据估算，同级车的最低10年平均用车成本是25982元/年，最高是57780元/年，Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T是26407元/年，算是比较低。
优势和缺点
优势：报价低于市场行情，空间大，动力强悍，配置丰富。优势挺多，毕竟是保时捷Cayenne。
缺点：里程值过高，保时捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T需要考虑后期养护成本，以及可能出现的故障问题。不过一分钱一分货，也属于正常情况。
以上就是我们对这辆Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T的全部介绍了，如果有心动的话，还是要亲自试驾体验。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
