“这不算快啊！”——谁能想到，这句轻描淡写的评价，竟出现在一辆时速225公里的疾驰车内！4月1日凌晨，大连东快路上，一台小米SU7 Ultra以近乎疯狂的时速狂飙，副驾乘客的“淡定”发言，让这段21秒的视频瞬间引爆全网。
1. 疯狂细节：从60到225km/h仅需9秒
据视频显示，车辆从60km/h加速至100km/h仅用2秒，随后7秒内飙至225km/h，全程车速未低于150km/h。车内颠簸剧烈，车机系统多次发出“车速过快”警报，但驾驶员仅回应“前面有车”，继续疾驰。更令人心惊的是，东快路双向车道当时车流正常，限速仅为100km/h。
2. 市民怒斥：拿生命当儿戏！
汽车从业者邹先生发现视频后直言：“一旦失控，后果不堪设想！”网友更是炸锅：“马路不是赛道！”“乘客的麻木比超速更可怕！”而山东潍坊警方此前已通过大数据锁定类似超速案件，涉事车主被迅速抓获，高效执法获赞。
3. 法律红线：超速50%即可入刑
辽宁律师于海洋指出，该行为已涉嫌危险驾驶罪。按法规，超速50%可罚2000元并吊销驾照，若构成犯罪最高可判拘役。但争议随之而来：罚款是否太轻？禁驾年限是否该延长？
4. 车企责任：性能与安全的博弈
小米SU7 Ultra搭载三电机系统，性能堪比超跑。虽新车已强制“新手模式”（300公里内限速），但仍难挡飙车族。有专家呼吁：高性能电车需动态监控，超速时自动上传数据至交管部门。
结尾：当科技狂奔，谁来踩刹车？
说实话，这不仅是某个司机的疯狂，更是时代的缩影。电动车性能“白菜价”化，3秒破百的“猛兽”触手可及，但驾驶者的安全意识却未同步升级。就像给小孩一把冲锋枪，后果可想而知。
不得不问：我们是否高估了科技，却低估了人性？当“推背感”成为社交货币，谁来为公共安全兜底？或许，除了严惩和监管，更需要一场全社会的“速度敬畏”教育。
互动讨论：
- “超速入刑”该不该降低门槛？ 现行法律是否能震慑“玩命族”？
- 车企是否该为性能车加装“电子牢笼”？ 比如自动限速或远程锁车？
信息来源：
半岛晨报《生死时速！大连一小米SU7飙到225公里每小时》
搜狐新闻《惊爆！大连一小米SU7 Ultra超速狂飙225公里》
腾讯新闻《夜间，大连东快路上，一辆小米SU7超速狂飙！》
搜狐汽车《真相曝光！小米SU7 Ultra车主深夜狂飙225公里》
