比亚迪全民智驾亮剑:2025年,你的车还傻得下去吗?

2025年02月18日21:13:10 汽车 1916

比亚迪一直致力于技术创新,不断推动智能驾驶发展。其加速智能驾驶落地,赢得市场赞誉。比亚迪在智能驾驶领域深耕多年,自2020年推出L2级智能驾驶辅助系统DiPilot后,持续推动技术进步。2月10日,比亚迪举办智能化战略发布会,重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下,比亚迪构建起天神之眼技术矩阵,其全系车型将搭载高阶智驾技术,其中天神之眼 C首批上市21款车型,覆盖7万级到20万级,包括在售价格最亲民的海鸥,真正实现高阶智驾人人可享,引领汽车行业智能化变革。

比亚迪全民智驾亮剑:2025年,你的车还傻得下去吗? - 天天要闻



比亚迪智能驾驶的优势
作为整车智能解决方案提供商,比亚迪在智能驾驶上显然走在了前列。共平台开发的能力,更是让人对智能驾驶技术充满期待。要知道,高阶智能驾驶对技术要求极为严格,这并非轻易达成的。然而,比亚迪却成功地将智能驾驶整合在璇玑架构平台上,实现高度集成,从而系统性地提升智能驾驶能力。从硬件的传感器选择与布局,到软件机制,每一个环节都经过精心设计,形成一个完整的架构体系。持续创新使得比亚迪能够为用户提供全方位多维度服务体验。

比亚迪全民智驾亮剑:2025年,你的车还傻得下去吗? - 天天要闻



在智能驾驶开发过程中,比亚迪采用模块化设计,使得高阶智能驾驶技术能够共享基础模型。这种设计的优点在于可以充分利用高级别智能驾驶先进技术,逐步向更高级别赋能。无论是日常通勤需求,比亚迪都能为用户提供顺畅体验。

比亚迪全民智驾亮剑:2025年,你的车还傻得下去吗? - 天天要闻



注入“直觉”实现快速决策
接下来,我们将深入探讨如何进一步改善智驾性能。这种模型能够让车辆在智驾决策中注入“直觉”,从而实现快速决策。而安全冗余技术,它能够确保在紧急情况下车辆能够做出及时反应,保障安全。这些技术的融合使得智能驾驶系统能够在复杂路况中保持高水平可靠性。作为全球领先的车企之一,比亚迪充分展现了其智能化实力,并为用户带来安心体验。据悉,天神之眼高阶智驾提供主动安全,可以实时监测路况,精准规避潜在危险,高快领航HNOA分担高速长途驾驶疲劳、记忆领航MONA城市通勤安全便捷、代客泊车AVP多场景一键泊车。同时,天神之眼 C高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h时速下稳定刹停,未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力,代客泊车成功率高达99%,在各种复杂路况下为车主带来智能、安全的出行体验。

比亚迪全民智驾亮剑:2025年,你的车还傻得下去吗? - 天天要闻



基于这一创新技术,在各种复杂道路环境下都能精准预判其他交通参与者意图,并自动调整车速、平稳变道以及灵活避让障碍物。这不仅极大地减轻驾驶员负担,还通过与用户的持续互动和反馈,不断优化驾驶策略,进而提升用户体验。智能驾驶模型还融入了“轻地图”技术,创新设计进一步强化了直觉决策的准确性,确保高效行驶,更保障了行车安全。据相关数据披露,“天神之眼”系统的智驾技术水平表现出色;同时,在测试中,无事故里程显著提升。

比亚迪全民智驾亮剑:2025年,你的车还傻得下去吗? - 天天要闻



在智能驾驶技术发展中,硬件基础、算力以及数据量分别扮演关键角色。硬件提供感知能力,算力则代表处理能力,而数据量则代表学习能力。比亚迪通过规模化生产和销售,积累了大量的数据,其智能驾驶模型每天能学习高达数十万公里的数据,展现快速迭代速度。
此外,通过全栈自研架构,比亚迪不仅降低了成本,还大幅提升了研发速度,使得其产品具有高性价比。这意味着能更高效地处理海量数据,并实现最优解。智能驾驶技术通过降低对地图的依赖和减少硬件成本,为自动驾驶技术向更高级别发展提供了坚实的基础。这也是业内专家认为其具有重要意义的原因之一。在智能驾驶领域,通过实施主动安全措施、实时监测路况和精准规避潜在危险,比亚迪的“天神之眼”系统大幅提升了驾驶的安全性和可靠性。

汽车分类资讯推荐

70.8万元起,鸿蒙智行尊界S800上市7天大定突破3600台 - 天天要闻

70.8万元起,鸿蒙智行尊界S800上市7天大定突破3600台

IT之家 6 月 6 日消息,鸿蒙智行今日宣布尊界 S800 上市 7 天大定突破 3600 台。该车于 5 月 30 日晚发布,售价区间为 70.8 万-101.8 万元,8 月中旬开始批量交付。IT之家注意到,鸿蒙智行此前已经宣布尊界 S800 上市 1 小时大定突破 1000 台、上市 24 小时大定突破 1600 台、上市 48 小时大定破 2100
起步10万内,插混中型SUV纯电续航挺强,奔腾悦意07值不值? - 天天要闻

起步10万内,插混中型SUV纯电续航挺强,奔腾悦意07值不值?

起步10万内,插混中型SUV纯电续航挺强,奔腾悦意07值不值?早些年新能源车型刚出现的时候,在国内汽车市场确实是定价比较贵,但现在新能源车卷价格非常激烈,就比如下探到10万级别左右的区间里,现在甚至可以选择插电混动的中型B级轿车。
日系豪华已成绝唱,英菲尼迪还有救吗? - 天天要闻

日系豪华已成绝唱,英菲尼迪还有救吗?

曾几何时,英菲尼迪作为日系豪华品牌的代表之一,凭借独特设计与性能,在全球市场可以说有着一席之地。近百万的售价是它当年的豪迈,但如今十几万的定位才是它真实的现状。 从2021年的央视315变速箱事件之后,英菲尼迪开始陷入了销量暴跌的泥潭。
朱华荣:行业竞争激烈,中国汽车仍需补上“体系能力”短板 - 天天要闻

朱华荣:行业竞争激烈,中国汽车仍需补上“体系能力”短板

长安汽车董事长、党委书记朱华荣在2025中国汽车重庆论坛上,长安汽车董事长、党委书记朱华荣围绕“新能源、智能化、全球化”的企业战略框架,回应了当前车市内卷、技术争议与全球扩张的多重议题。2025年以来,中国汽车市场延续激烈竞争态势,行业利润空间持续压缩,部分企业转向价格战与短期策略以维持销量,对整条产业链造...
5月月销12.6万辆!奇瑞品牌持续引领行业风云 - 天天要闻

5月月销12.6万辆!奇瑞品牌持续引领行业风云

2025年5月份,奇瑞集团销售汽车205,732辆,同比增长9.1%。1-5月份,奇瑞集团累计销售汽车1,026,517辆,同比增长14%,以历史最快速度达成年内销售百万辆。其中,奇瑞品牌保持强劲增长态势,5月单月销售汽车126,007辆,