上汽集团如今的窘迫，我们每个人都尽收眼底。
据数据显示，上汽集团近日公布了10月份产销快报，集团合计销量401,893辆，同比下跌了18.22%。
上汽集团如此，旗下的品牌也是如此，上汽集团旗下品牌除了智己汽车，其他全线大跌，堪称全军覆没。
上汽集团的自主品牌，包括荣威、名爵在内，10月销量为74,660辆，同比下滑20.54%；年度累计销量744,468辆，同比下滑25.32%。
而11月26日，上汽名爵推出了2025款全新名爵mg7，而对于这款车的上市，我的感受是——“聊胜于无”。
首先全新名爵mg7作为年度改款车型，2025款mg7外观和内饰基本和老款保持一致，没啥变化，一样的地方，咱们就不多说了。
咱就说点不一样的。
不一样的地方大概就是在智能化方面进行了调整，包括三大新增功能和59项优化体验，具体一点来看的话，就是红绿灯倒计时、p2p记忆泊车和mg ngp高阶智能辅助驾驶等配置。
而你我心里都清楚的，这些配置，在新能源智能时代，几乎都是标配了，不值一提。
动力方面，也没什么变化，2025款mg7继续搭载1.5t和2.0t两种动力总成。其中，1.5t发动机最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，最高车速210公里/小时；2.0t发动机最大功率192千瓦，峰值扭矩405牛·米，最高车速230公里/小时，传动方面分别匹配的是7速湿式双离合变速箱和9速自动变速箱。
结语
在行业、车企和政策的共同推动下，中国的汽车市场俨然已经进入到了深水区，在今年的广州车展上，我们见证了这个市场的激烈和动荡，和产品断层式迭代所带来的市场大洗牌。名爵mg7在这一片红海中，似乎优势不大，别急，下个月销量出来后我们再来见分晓。
