比亚迪生产的汽车对于消费者来说，是很熟悉的。而旗下的王朝系列车型，更是有很多的用户，而今年推出的元plus系列纯电驱动车型，也受到认可。在售的5款车型产品力表现又是如何呢？今天我们就来介绍比亚迪 旗下的 元 PLUS 2022款430KM尊贵型这一款车型。
在车前头的设计上，采用第三代的龙颜美学设计，中部的银色装饰条搭载了元的车标，并且是传统的小篆字体，并且也使用其连接两侧犀利的车大灯。而底部的层次设计是非常丰富的，散热口位于底部两侧，并且尺寸非常大。
腰部的线条比较锐利，并且贯穿了整个侧面，提升了这款4455mm/1875mm/1615mm的长宽高和2720mm轴距的时尚感。并且车轮的设计上造型感很强。
在车辆的尾部则兼具了简洁和紧凑的元素。红色灯罩包裹的车尾灯贯穿在这一车型的尾部，在底部的后包围设计上，分层的设计方式，并且增加了亮黑色的饰板点缀，运动效果提升。
走进这一车型的内部，内饰带来了很强的运动元素。“推杆式的电子挡杆”、“握力式造型的门把手”、“跑步机式扶手台”等这些设计，动感十足。并且使用了柔软的材质进行覆盖。
12.8英寸的可旋转中控屏配备的智能系统是DiLink 4.0(4G)，许多日常使用的app都可下载。多色律动交互式氛围灯和智能语音系统等配置，定速巡航和全景影像等配置均有。
色彩上是黑白拼色的座椅，材质上使用了耐磨的仿皮材质包裹在柔软充实的填充物外，展现出这款运动风格座椅的年轻化，前排的前面和侧面安全气囊，安全性有所提高。
底座上多连杆式的独立后悬，匹配了麦弗逊式独立前悬挂，增强了底座的响应速度和节约了布冯空间。前置前驱的驱动方式，拥有平稳的转向过程。
采用了前置布局的永磁同步电动机，最大功率和最大的马力分别是150kW和204PS，搭载的磷酸铁锂电池有49.92kwh容积，并且内置电芯是比亚迪生产的。
这款车型在同系中的性价比是比较高的，其搭配的车机系统和功能对于当下的年轻用户来说，实用性更强，
