【购车经历】
zui开始其实并没有注意到这个品牌，毕竟作为一个新势力，在市场推广这块还是逊色于蔚小理。但综合多方比较，zui终选定c11的核心原因只有一个那就是：性价比！
虽然购买的是涨价后的价格22.98+1.5选装包，差不多25落地。但即便如此，两米八的轴距外加4.5s的零百加速，90度三元里电池，在这个价位段仍旧是无敌的存在！同等空间配置的竞品基本都要去到30+了（即便把增程式算进去）。再加上外观真的很不错，完全没有网约车的感觉，二话不说，直接下定。
【提车价格】
22.98+1.5万再加保险，差不多25w落地，全款。
【能耗表现】
说实话，能耗是有点高的，即便我开的非常温柔，市区基本也要18-20，可能四驱车身偏重，所以整体能耗会比较高，但考虑到suv的车身高度，是完全能接受的，再加上90度电池，市区跑个450没有任何问题。
【zui不满意】
其实就是能耗偏高，整体其他挑不出刺。网上一直说的做工问题我倒是完全没有发觉，整体接缝都很齐整，没有异响，加速顺滑，刹车给力。如果硬要说，就是座椅偏硬吧，觉得硬的小伙伴买一个头枕加腰靠就好了。
【驾驶感受】
舒服！舒服！舒服！底盘真的很有高级感，咱也不跟什么s级，7系，a8去比较，和3系打个平手还是游刃有余的，滤震有高级感，不垫，没有开船的感觉，前提是你速度不能太快。转向精准，虚位稍微有一丢丢大，但又不下赛道，市区开没有任何问题。
【乘坐感受】
后排空间真的很宽敞，接近glc长轴和q5长轴版本的腿部空间，真的很宽敞，前排180身高驾驶位调整好的前提下，后排178身高乘客坐也有差不多一拳半的腿部空间，家用足足够。朋友好几次坐后排都说快睡着了~这可是对驾驶员zui大的肯定呀！
虽然是涨价过的价格，但依旧是当前市场非常有竞争力的一款车子，明年国家补贴就要取消了，选装包估计也要回到两万，妥妥涨价的节奏。别再纠结什么涨价了，早买早享受，晚买拍断大腿！！！
