继广汽丰田bZ4X上市之后，10月25日，一汽丰田bZ4X也终于迎来了上市。作为一汽丰田首款基于e-TNGA架构打造的车型，新车共推出两驱和四驱两种动力形式，共5款配置车型，补贴后售价区间为19.98-28.48万元，提供CLTC最大续航400km、500km、560km和615km四种续航。
在外观上，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X非常相似，锤头鲨造型设计的前脸，配合两侧狭长的LED大灯，辨识度极高。车身侧面，凌厉的腰线设计，以及溜背式造型，则突出了不错的运动感。
在车身尾部，新车还配备了贯穿式尾灯以及两段式扰流板，运动感十足。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距2850mm，定位于纯电动中型SUV。
内饰方面，新车也采用了全新的设计语言，与丰田的燃油车型造型布局有着较大的差异。12.3英寸的中控液晶屏，以及下方的物理按键功能区、空调出风口融为一体，整体看起来比较简洁。
另外，新车还采用了7英寸机舱层叠式仪表盘，在具体的驾驶过程中，更有利于用户在最佳视线范围内，聚焦前方路况，提高行车的安全性。值得一提的是，为了彰显环保的设计理念，中控部分新车仍然采用了大量的织物材料。
安全配置上，新车将全系标配8安全气囊，以及第三代Toyota Safety Sense智行安全，升级了与碰撞和车道循迹辅助系统，并新增了安全下车辅助以及预判式主动驾驶辅助系统，智能驾驶辅助等级可达到L2级别。
在能耗方面，一汽丰田bZ4X在CLTC工况下的最低能耗仅为11.6kwh／100km，CLTC工况续航里程最大可达 615km。不仅如此，新车的太阳能充电穹顶转化的能量每年可为车辆增加约1750km续航里程。
新车还配备了X-MODE 四驱越野辅助模式，以保障车辆在各类非铺装路况下的行驶和通过能力，配合Grip-control智能蠕行模式，进一步提升了新车的驾驶体验。
除了首款纯电SUV的上市，一汽丰田首款纯电中型轿车 bZ3也正式亮相。作为一汽丰田电动化战略的重要一环，bZ3 将与 bZ4X 形成对电动 SUV 和轿车市场的双布局。未来，一汽丰田还将陆续推出纯电跨界轿车和纯电中大型SUV，逐步完善新能源产品线。
纯电bZ系列是丰田电动战略规划的先行产品,该系列的市场表现将在很大程度上代表着丰田在电动时代转型的成败，究竟市场表现如何，随着新车逐步上市答案就会揭晓。
