新能源车杂谈消息，在10月18日举行的鸿海“2022年科技日”现场，鸿海集团创始人郭台铭和鸿海董事长刘扬伟分别驾驶旗下的全新车型Model B 和量产版车型Model C 亲临现场，同时还发布了Model V 在内的纯电动皮卡，这三款新车将在中国台湾、美国、泰国工厂逐步投产。
从这些车型的命名来看，有着与特斯拉竞争的非凡意义。此次推出的Model B 定位为一款纯电动跨界休旅车，新车基于Model C 平台打造而来，风阻系数为0.26Cd，续航里程方面有点小遗憾！仅达到了450km，零百公里加速时间为6.6s。
Model V 则定位为一款纯电动皮卡车，新车采用两厢式五座空间布局设计，在性能方面拥有1吨载重能力以及3吨拖曳能力，完全满足一台常规皮卡车的用车需求，但官方尚未透露消费者更关注的续航等方面的信息。
而量产版Model C 定位为一款纯电动SUV，该车的动力性能和续航比以上两款更优秀，新车基于MIH开放电动车平台打造，搭载460匹马力驱动电机，零百公里加速时间仅需3.8s，续航里程达到接近700km的顶尖水平。刘扬伟还表示，Model C 开启预售仅3小时就突破了1.5万辆订单，预计2023年第四季度陆续交付用户。
另外，鸿海还将会推出市场期待已久的固态电池，以提升电池的安全性、能量密度、充电速度以及更长的续航里程。车机系统方面，将搭载自家研发的HHEV.OS生态系统。
新能源汽车领域自媒体撰稿人，只聊新能源汽车，欢迎评论留言，收藏与转发，你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”。关注我，了解更多新能源汽车资讯！
