文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，劳斯莱斯品牌首款纯电动车——闪灵将于北京时间10月18日正式发布。此前我们曾报道过该车在德国与法国进行综合测试的消息。据悉，劳斯莱斯闪灵将于2023年正式上市。
官方预告视频显示新车将于10月18日正式发布
劳斯莱斯闪灵将于明年第四季度交付
闪灵已完成大部分整车测试工作
2011年，劳斯莱斯展出了一款名为102EX的纯电动幻影试验车，劳斯莱斯103EX试验车则紧随其后亮相，这两款“试验车”早就展现出劳斯莱斯拥抱电动化未来的坚定愿景。
新车特点
2021年9月，劳斯莱斯品牌首款纯电动车——闪灵，开启道路测试。为确保闪灵纯正的劳斯莱斯血统，该车将经历劳斯莱斯品牌有史以来最为严苛的车辆测试，测试里程总计将长达250万公里，相当于一辆劳斯莱斯汽车使用400多年的总里程。
闪灵在纽博格林北环赛道进行性能测试
作为闪灵总计250万公里全球测试中的重要组成一环，其法国阶段测试分为两部分：第一部分将在法国的米拉马斯测试场进行，该场地内有60多公里的封闭路线和20条测试跑道。测试路面包括有积水的灌溉渠道路、条件恶劣的弧形路段及3.1英里斜坡三车道高速道路，闪灵可在此进行连续高速行驶状态下的测试。
新车共有14.12万组收发装置
第二部分的测试将在普罗旺斯郊区米拉马斯测试场附近举行。该地区备受劳斯莱斯客户青睐，因此该阶段约有55%的测试工作都是在这里完成，2023年第四季度首批闪灵交付的客户也将在此类路况行驶。劳斯莱斯多次在全球关键市场当地真实条件下进行测试，旨在确保产品满足客户的期许。
新车配备有全液晶仪表
闪灵不同于以往任何劳斯莱斯车型，不仅是因为其纯电动力系统，还因为闪灵拥有的计算能力与数据处理技术。闪灵是有史以来技术互联程度最高的劳斯莱斯车型，每个组件都比以往劳斯莱斯车型更加智能，共有14.12万组收发装置、1000余项功能和超过2.5万项子功能，数量约是劳斯莱斯此前车型的3倍。在里维埃拉测试过程中，劳斯莱斯的工程师们正为闪灵的2.5万余项功能中的每项功能创建专用控件，以确保其可以结合天气、驾驶员行为、车辆状态和道路状况等因素做出不同的响应。
经典的空调出风口造型得以保留
基于最新硬件组成部分以及高速处理能力，闪灵精密的电子侧倾稳定系统可利用劳斯莱斯“旗手”辅助系统数据，读取前方路面情况及卫星导航系统，提醒车辆行驶时注意前方转弯。
直线行驶时，该系统可自动解耦闪灵的防倾杆，让每个车轮独立运转，避免车辆一侧因路面起伏产生颠簸。这也显著降低了行驶过程中因更小、更频繁的路面质量缺陷引起的高频振动。
当卫星导航数据和“旗手”系统确认前方即将转弯，组件就会重新连接，悬架减震器变硬，四轮转向系统准备启动，以确保车辆轻松驾控。在转弯时，系统会对最少18个传感器进行监测，相应调整转向、制动、动力传递和悬架参数，使闪灵时刻保持稳定。
根据外媒报道，劳斯莱斯闪灵的推出将为2030年实现劳斯莱斯车型阵容全面电气化打下基础。届时，劳斯莱斯将不再致力于内燃机车型的生产与销售业务。
动力信息
目前，官方还未公布新车的动力信息，但是宝马iX M60所配备的最大功率超600马力的双电机动力系统或将成为新车的备选。这套动力系统推动一辆2.5吨重的SUV完成0-96公里/小时加速只需4.0秒，这样的动力性能可以很好地接替V12发动机。
简评
在全面电动化的时代，即便像是劳斯莱斯这样的顶级豪华品牌也不能“置身事外”，纯电驱动形式使车辆设计拥有了更大的发挥空间，而且动力性能与内燃机相比也没有丝毫减弱，同时全新电子电气架构也将赋予新车更智能的“大脑”。您对纯电动劳斯莱斯有什么期待呢？欢迎留言交流。关于新车更多信息，请持续关注懂车帝报道。
