自己开公司也有两年了，平时是对付着开公司的那台蓝鸟出去拍摄，人少了还可以，人多了确实很拥挤不舒服。朋友推荐我买个大空间车开开，说价格也挺合适，抽空就去看了一下。一下就相中了五菱佳辰---五菱佳辰的模样长得不错，商用、家用都合适。而且关键是价格也不高，裸车下来还不到十万块钱，性价比还是挺好的。7座大空间，座椅可以自由调节，后备箱也加长了，实用性挺好。
选五菱的MPV也是有一定的理由的，之前五菱一直都在MPV市场也是有口碑的，造出来的车型也都是有目共睹，质量靠谱。去年五菱有了全球银标系列，品质、做工也的确不错，口碑也挺好。看五菱佳辰这前脸、这质感，和三十万那级别的豪车相比也丝毫不差。
喜欢五菱佳辰的侧面造型，尤其是车尾的轮廓很简洁，辨识度也够高。这个后备箱看着就是特意做了加长的，后边能放不少器材、设备，实用性没话说。开车出门拍片子人可以休息，设备也都有地方安置，两全其美了。
五菱佳辰的内饰设计并不孬，准确来说还有点越级超水平发挥。别的不说就中控这块10.25英寸的悬浮式触控大屏就不是同级别对手都能给到的。这块触控屏内部还上了五菱自家的灵犀系统，可以语音操控的，很方便。可以直接说话就能开导航、开空调，还能和车里的小菱聊天解解闷，挺有意思的。
对于一个不大十万块的大七座车来说，本人对配置这块没有太奢侈的要求。不过五菱佳辰还是诚意十足，给的是4个环抱式的安全气囊，还有ESP，也配置了电子助力转向开车出门相当轻松、方便。360度全景影像和多功能方向盘深得我心，比我兄弟的传祺好用。
都说猜车价必得看内饰，坐进佳辰里很多人都得觉得这车上二十五万。配置就不说了，该有的都有。用料做工都特别讲究，木纹的材质、装饰都相当精致、大气，无钥匙进入、一键启动，还有后视镜折叠加热，出门妥妥的高端、智能，惬意舒适。
而且五菱佳辰的后排车窗面积比较大，这样坐进去也就敞亮了很多。而且关键它的座椅是剧院式的阶梯布局，后排的视野比前一排的更好，乘坐体验很棒。
五菱佳辰的二排座椅调节幅度很大，和移动沙发没差的体验，足够轻松惬意了。去接待客户或者洽谈个业务也是很合适的。设备后排随便放，二排的老板椅也给咱留着，当老板的生活还那是相当爽。
自从给公司换上五菱佳辰，外出组的员工出门拍摄都主动了不少，也算是一大优势了。五菱佳辰确实不愧是一代出行神车，十万块不到就能为员工们改善出行条件，买对了。
