最近几年，随着新能源汽车领域的快速发展，国内汽车市场诞生了很多全新品牌，比如 “蔚小理”等新势力。不过，今天说的这两款车却并非“蔚小理”旗下产品，它们分别是来自大众的上汽大众ID4X和零跑c11。由于价格和产品定位相似，很多消费者也是纠结零跑c11和ID4X哪个好？
从知名度、品牌影响力等方面来说，零跑c11和上汽大众ID.4 X是完全无法比拟的。但是之所以让消费者纠结零跑c11和ID4X哪个好，很大程度上是因为前者的夸张宣传，以及车身尺寸的关系。毕竟上汽大众ID.4 X只是紧凑型SUV，哪怕这款车的空间优势明显，甚至可以媲美中型SUV，但是外观尺寸方面，零跑c11还是更有优势的。
当然，买车不能只看空间和尺寸，不然大家放在一起比大小就好。对于纠结零跑c11和ID4X哪个好的消费者来说，个人更建议大家关注下面这2点，它们才是衡量零跑c11和ID4X哪个好的关键因素。
第一点：零跑c11和ID4X哪个安全
虽然相比其他造车新势力产品而言，零跑c11的负面消息非常少，但是大家也都明白这款车的销量远不如其他产品。真的比拼安全性的话，上汽大众ID.4 X可以说是完胜，要知道这款上汽大众纯电SUV可是拿下了中保研历史上首个碰撞测评“全优”成绩。
上汽大众ID.4 X的安全性在业内可以说是一个神话，所以，在安全性方面，零跑c11真的很难与上汽大众ID.4 X一较高下。而对于时下年轻消费者来说，买新能源汽车是比要考虑到安全问题。当然，这里不是说零跑c11不安全，而是上汽大众ID.4 X用一次次第三方测试证明了自己的安全性。
第二点：零跑c11和ID4X哪个好开
纠结零跑c11和ID4X哪个好的准车主往往还没有去真正试驾过两款车吧，要知道两款车的驾驶感受可以说完全不同。相比零跑c11而言，上汽大众ID.4 X所带来的驾驶感受要比对方出色很多，这种表现并非单纯的加速多么夸张，而是上汽大众ID.4 X带来的媲美燃油车的驾驶感受。
要知道电动汽车目前最大的弊端有两个，一是能量回收的拖拽感，二是底盘的松垮感，零跑c11可谓是两者兼顾。相比之下，上汽大众ID.4 X则完美的规避了这一问题。先说能量回收的拖拽感问题，上汽大众ID.4 X采用了高效两档制动回收设计，D挡模式下完全可以忽视掉能量回收。结合专业级SUV底盘调校，MEB平台所带来的更小转弯半径，以及低重心等特点，上汽大众ID.4 X要比零跑c11好开、好玩的多。
除此之外，在续航方面，上汽大众ID.4 X也表现出更强优势。同价位的上汽大众ID.4 X竟然可以比零跑c11多跑100多公里。对于家用车来说，更长续航的上汽大众ID.4 X显然更值得考虑。而且上汽大众ID.4 X还拥有根据用户驾驶习惯和车载用电器使用情况等，智能计算准确续航里程的真实续航动态反馈设计。此刻，你还会纠结零跑c11和ID4X哪个好吗？
