越来越多的95后与00后开始成家立业，对于他们来说，紧凑级车型已经无法满足日常的用车需求，他们需要一台设计出众、动力充沛的产品来满足更多元化的用车需求，当然对于这个年龄层的消费人群来说，后排空间、智能科技配置或许是选择的关键。价格也同样如此，对于刚刚步入社会不久的他们来讲也要在能力范围之内。
纵观整个中级车市场，满足智能科技配置丰富又价格合适的合资品牌并不多，起亚K5算是一个，当然对于需要父母资助买车的话，可能父辈更喜欢凯美瑞这类的中级车，那么起亚K5和凯美瑞谁更适合呢？
要俘获消费者，第一印象又显得十分重要。起亚K5基于i-GMP平台打造采用低重心设计，外观也更加注重Z世代年轻群体的喜好，全新的设计语言带来了造型犀利又极具力量感的外观造型，溜背设计的加入让这款车的视觉效果十分动感。
凯美瑞则是基于TNGA架构打造，坚持了丰田以往的中庸风格，具有普通版和运动版两种造型设计，普通版满足偏稳重点的消费者喜好，运动版满足时尚人群。当然，如果说到满足年轻人的审美，那么起亚K5在造型上要更加时尚一些。
空间层面，两款车在尺寸对比上，起亚K5更长，并且轴距也要比凯美瑞长出不少，这点在后排空间的表现上就可以看出。如果是多人乘坐或者是外出郊游，显然轴距更长的起亚K5在乘坐感上要更舒适一些。
智能化对于年轻消费者来说是必不可少的，进入车内，凯美瑞的车内设计更加传统，而起亚K5的双联屏设计更具科技感，这对于喜爱追求新鲜事物的年轻消费者来说吸引力巨大。不过凯美瑞的异形中控台还是蛮有看头的，只是8寸的中控屏，相比起亚K5上面两个12.3英寸的液晶仪表就要逊色不少了。当然起亚K5的中控屏内还搭载了与百度共同研发的智能互联3.0系统（OTA），具备车联网，遥控，地图导航和语音控制功能，可实现对车辆状态的实时监控，为用户带来更加安全便捷的驾驶体验。当然对于凯美瑞来说车机并不是它所擅长的，尽管功能都有，但是操作与响应速度都需要适应，其实这并非凯美瑞的问题，而是很多丰田车都会遇到的问题。
当然在安全性方面两款车都是毋庸置疑的，起亚K5与凯美瑞都多次获得IIHS TSP+的殊荣。不论是全新i-GMP平台还是TNGA架构，都对安全性能十分重视。车身刚度和车架的吸能结构都有着足够优秀的表现。辅助驾驶层面，起亚K5可以识别自行车、交叉口的监测，对于城市路况来说能够避免更多的安全事故发生，同时还具有基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助等功能，相比凯美瑞更丰富一些。
起亚K5与丰田凯美瑞在动力层面的选择完全不同，起亚K5提供了1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力组合，凯美瑞则是2.0L+CVT与2.5L双擎的动力组合。单从发动机的参数上看，涡轮增压动力的起亚K5完全领先于凯美瑞的自然吸气与混动，同时在燃油经济性上，起亚K5的1.5T发动机也不输给凯美瑞的2.0L自吸发动机。凯美瑞2.5L双擎则更加注重燃油经济性，但是对于年轻的消费人群来说，提速的愉悦感需求应该远大于经济性。
综上所述，不否认凯美瑞是一款均衡的中级车，但整体表现上没什么惊喜，随着市场与消费人群的变化，新的需求更加侧重于科技、设计及动力等多种方面，这显然不是凯美瑞所擅长的，而对于起亚K5来说它能够满足Z世代年轻群体的喜好，无疑是最合适年轻人的座驾，所以能否劝说父辈爱上起亚K5，那给他们读这篇文章就够了。
