文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前，零跑旗下首款中大型轿车C01正式上市，新车将推出多种版本可选，官方指导价区间为19.38-28.68万元。零跑C01于今年5月正式发布，将是目前零跑的旗舰车型，除了在配置方面依旧十分丰富之外，还将首次使用CTC电池车身一体化技术。
新车采用了与C11相同的设计语言
三段式LED灯带比较有辨识度
零跑C01在设计上与之前的SUV车型C11高度一致，整体设计思路十分简洁，车头使用了新能源车型惯用的封闭式前脸设计，并配备贯穿式灯带，三段式LED日行灯则提升了车辆辨识度，同时车辆大灯还拥有智能交互功能。
侧面看明显比同级别车要大一号
采用小鸭尾设计提升运动特性
车辆侧面看起来比较圆润，相比很多同级别车型，零跑C01的视觉效果明显感觉要大一号，而长宽高分别为5050/1902/1509（高性能版1515）毫米，轴距2930毫米。车尾部造型比较饱满，加入小鸭尾设计来体现车辆的运动特征，而尾灯造型则跟头灯相呼应。
车内设计与C11基本一致
内置8155芯片，车机系统流畅度不错
车内与C11一样配备了三块大屏，并内置Leapmotor OS AI智能座舱，搭载第三代高通骁龙SA8155P数字座舱芯片，可支持多种智能场景。新车车机系统反应速度比较灵敏，但屏幕尺寸和分辨率还可以继续提升，目前该车屏幕四周较大的黑边会影响观感。
还提供了人脸识别等功能
AR实景导航只能在中控屏显示
而在功能方面，零跑C01将支持智能语音控制、人脸识别、手机车机互联等功能，并支持整车控制系统OTA升级。另外，该车还支持AR实景导航，不过只能在中控屏中显示，无法通过仪表盘直接显示给驾驶员。
风挡内配备了双目摄像头
提供多种辅助驾驶功能
另外，新车还搭载28个辅助驾驶感知硬件，配备Leapmotor Pilot智能辅助驾驶系统，标配23项辅助驾驶功能，目前的辅助驾驶能力可以达到L2+级别，而用户还可以选装NAP智能领航辅助系统。
暗夜极光版采用全黑涂装配以绿色点缀
还配有黑色轮辋和绿色刹车卡钳
此前成都车展上，零跑C01暗夜极光版发布，该车配备了碳纤维暗夜套件，在前唇、尾翼、扩散器等均使用了碳纤维材质，这些位置上还会配有极光绿拉花。该车还配备了20英寸黑色轮辋和极光绿四活塞卡钳。车内则加入了碳纤维纹理饰板和极光绿缝线点缀。
C01提供后驱和四驱两种动力
零跑C01将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力可选，后驱版本驱动电机最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米；四驱版本则配备了2台相同规格驱动电机，0-100公里/小时加速时间可以达到3.66秒。
提供了四种续航里程可选
至于续航方面，C01将会提供CLTC工况从500公里-717公里等四种续航里程可选。同时，新车还将会首次使用CTC电池车身一体化技术，将电池模组与车身进行集成式设计，从而提升电池的抗冲击能力。
市场前景分析
2022年应该是国内运动风格纯电轿车集体爆发的一年，除了零跑C01之外，比亚迪海豹（20.98-28.68万元）、深蓝SL03（纯电18.39-21.59万元）、哪吒S（19.98-33.88万元）也在前段时间正式上市，除了这些车型之外还有小鹏P7（23.99-42.99万）、特斯拉Model 3（29.0988-36.79万）等知名度较高的车型。而相比这些车型而言，零跑C01延续了该品牌一贯主打性价比的思路，不到20万的起售价却拥有不逊色于对手的配置表现，对于用户而言，这款车应该会是一个不错的选择。
