近日，大众发布了一款“特殊”的电动车，这款电动车装备了大众独家的越野套件和涂装，能够给人带来极强的视觉冲击力，同时车辆的底盘和性能也做出升级，称它是大众最强的电动车一点都不为过，而这款车就是大众最新发布的ID. Xtreme概念车。
首先是最强动力，据了解，该车基于大众ID.4 GTX车型的基础上打造而来，这里简单对ID.4 GTX做一个介绍，其实这款车本来就是ID.4车型的高性能版本，相比ID.4增加了一个前置电机。
而ID. Xtreme概念车算是在高性能车的基础上进一步增强。根据外媒提供的数据，ID.4 GTX搭载的双电机的综合功率为220千瓦，而ID. Xtreme概念车的功率则达到了285千瓦（约为382马力）这使得它成为了名副其实的最强功率的ID车型，该车型的功率甚至超过了尺寸更大的ID.6双电机版本车型的最大功率。
它还是目前具有最强通过性的ID系列车型，ID. Xtreme概念车具备一套自动可调的AWD四驱系统，如果这套四驱系统与ID.4 GTX完全一致的话，便意味着在正常情况下该车辆仍为后轮驱动，而在需要时车辆则可以变为全轮驱动。
除四驱系统外，车辆也进行了增高，尽管升高的间隙被巨大的轮胎胎壁挡住了不少，但是从底盘的离地高度还是可以看出该车进行了一个2寸左右的升高，在越野中2寸升高也被称为是最经济的升高方案，因为这种方案无需更换过多的零件。而2寸的升高却能为车辆的通过性提升不少。
车辆还配备了抓地力更强的AT轮胎，同样能对通过性带来积极影响，但不知AT轮胎是否会让车辆的续航能力大幅减小，因为大众提到了这辆概念车将保留此前ID.4 GTX搭载的电池组。
此外便是一些强调视觉上的升级，相较ID.4 GTX，ID. Xtreme概念车加入了哑光漆面的防撞杠、车顶射灯、熏黑轮毂、与防撞杠同色的轮眉以及专属的涂装，这些升级都使得车辆看起来更加粗犷，更富有越野气势。
另外值得一提的是，大众还为该车配备了模拟声浪功能，大众表示他们专为该车开发了一种行驶声音，这种声音将通过轮毂罩中内置扬声器输送至车外。
最后，大众汽车还表示，他们并没有针对这辆车的量产计划，这辆车将被打造成一款限量版本出售给大众汽车的发烧友等客户，大众也没有公布该车型的预售价格及其它相关信息。
