德国曼MAN 4x4 改装履带越野房车

你碰巧在珠穆朗玛峰拥有一间山间小屋吗？如果是这样，这辆特殊的货车可能就是票。好吧，开个玩笑，当然没有汽车能到达 8,848 米高的顶峰。但是这个特殊的 MAN TGE将非常有能力。

“你在雪地上滑行，真是不可思议，”因斯布鲁克 MAN Truck & Bus 分公司经理 Martin Zeller 谈到他在 TGE 改装成履带式驱动器的经历时说道。他管理的 MAN 服务公司将一辆普通的公路运输车改造成越野奇迹。

“TrackSystems - Caterpillar 转换套件的开发商和制造商 - 也位于蒂罗尔，我们希望共同证明这种不同寻常的组合与 MAN TGE 配合使用，”Zeller 说。

转换的倡议来自奥地利蒂罗尔州的两个货车卖家：Thomas Kofler 和 Fabian Bonora。出现的情况让所有看到这辆车的人都感到惊讶。一个大大的笑容是不可避免的。

例如，山区的滑雪缆车运营商可以使用全地形运输车。由于是TGE旅行车，总共有8个座位加上司机座位，面包车既可以载人，也可以载货。使用 Caterpillar TGE，可以在冬季提供偏远的高山牧场或将客人舒适地带到白雪覆盖的高山酒店。

这种转换可以应用于整个车辆范围，例如，也可以配备平板车或带平板的乘员室。

令人惊奇的是：转换为履带式驱动器最多只需要一个小时。组装或拆卸就像换一个轮子，不需要去专门的车间。用原始车轮螺栓固定的转接板建立与车轴的连接。

如有必要，简单的转换还可以全年使用运输车：冬季使用履带驱动，夏季使用轮胎。与带有轮胎的常规设备相比，额外的重量约为 300 公斤。TGE 的宽度增加到 2.40 米。

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越野时，Caterpillar 驱动器的速度为 25 至 50 公里/小时，并且通常处于为此应用推荐的 8 速自动变速器的 1 至 3 档。得益于提高了约 3 厘米的 Seikel 底盘，来自因斯布鲁克的履带式运输车也有足够的离地间隙，可以在极端地形中执行任务。

履带式驱动器通过标准盘式制动器制动，此处无需调整。但是，改装后的 Caterpillar TGE 不允许在道路上行驶，因此需要将轮胎收回。

转载‬作者：罗兰·希尔德布兰特